Il aura fallu patienter plus de quatre heures pour connaître le nom du vainqueur de ce Grand Prix du Canada mais l’attente en valait la chandelle tant la fin de course a été haletante. Vettel a craqué sous la pression exercée par Button dans l’ultime boucle et doit se contenter de la seconde position et le champion du monde 2009 signe la course de sa vie en profitant au mieux des conditions de pistes. Quelle course !
Formule 1
Les adversaires changent mais Sebastian Vettel demeure le leader incontesté de cette saison 2011 en décrochant à Montréal sa sixième pole position de l’année devant les deux Ferrari.
La mascarade entourant l’organisation du Grand Prix de Bahreïn fin octobre a enfin connu son épilogue avec l’annonce de l’annulation de l’épreuve par les organisateurs eux-mêmes. Ces derniers n’ont fait que devancer les autorités de la F1 qui ne pouvaient de toute façon pas prendre une autre décision puisque les équipes, par le biais de la FOTA, s’étaient clairement exprimées contre la modification du calendrier en cours de saison.
La décision de la FIA de réintégrer le Grand Prix de Bahreïn vendredi dernier a déclenché un ouragan de réactions négatives, à commencer par la base des fans sur les réseaux sociaux, bien relayés par la presse britannique (moins dans les pays européens, bizarrement), et par un avocat inattendu de l’annulation en la personne de Max Mosley.
La FIA vient de dévoiler la première version du calendrier F1 pour la saison prochaine, les courses du championnat 2011 seront à nouveau présentes. Le Grand Prix des Etats-Unis fera son retour dans la discipline, les pilotes testeront la piste d’Austin. Pour l’heure, la FIA a inscrit le Grand Prix de Turquie mais il doit être encore confirmé, le contrat avec Istanbul se terminant cette année. A noter que le Grand Prix de Corée change de date, on retrouvera cette course en début de saison.
Le 3 juin 2011 ne restera pas dans les annales comme le plus beau jour de la FIA. Après reports et tergiversations, la structure dirigeante du sport automobile a voté à l’unanimité le maintien au calendrier du Grand Prix de Bahreïn à la consternation générale sauf celle des dirigeants du royaume et des ayant droits.
Le constructeur anglais semble en permanence dans l’œil du cyclone médiatique. La semaine dernière, son PDG, Dany Bahar, évoquait un futur sans Proton. Evidemment, le constructeur Malaisien, propriétaire de Lotus, n’a pas trop apprécié.
L’écurie Marussia Virgin Racing avait des ambitions pour la saison 2011. Rien de déraisonnable, simplement l’espoir d’atteindre régulièrement la Q2, à l’instar de Team Lotus. Après 6 épreuves, le constat est sans appel: non seulement les monoplaces rouges et grises n’ont jamais eu espoir d’atteindre la deuxième étape de la séance de qualification, mais en plus elles se sont fait largement distancer par leurs rivales désignées.
Incroyable course à Monaco aujourd’hui, avec une lutte serrée entre Vettel, Alonso et Button qui se sont retrouvés à batailler jusqu’au bout alors que les trois ont effectué des stratégies complètement différentes. Un seul arrêt pour Vettel, deux pour Alonso et trois pour Button, avec en plus un drapeau rouge causé par un gros choc de Petrov contre les barrières à 5 tours de la fin ! C’est Vettel, admirable de maîtrise et de sang froid, qui l’emporte au final devant les deux autres champions du monde, Alonso devant Button.
Ouf ! Plus de peur que de mal pour Sergio Pérez après sa violente sortie de piste lors des qualifications du Grand Prix de Monaco. D’après un communiqué publié dans la soirée par son équipe, le Mexicain ne souffrirait que d’une commotion cérébrale et de contusions à une cuisse. Malgré tout, les médecins de l’hôpital Princesse Grace de Monaco qui l’ont pris en charge lui ont conseillé de renoncer à prendre le départ du Grand Prix demain qu’il devrait donc suivre depuis son poste de télévision.