Monaco est définitivement un territoire à part. Une ville où durant trois jours un circuit sort simplement de terre pour accueillir des bolides de course allant de la Formule Renault à la F1 en passant par la Porsche Supercup, filent à des vitesses inimaginables sur un tracé exit de bac à sable, à quelques centimètres des barrières de sécurité. L’erreur paie cash ! Mais cet enfer est aussi un véritable paradis où tout ce que le monde du luxe peut compter se retrouve là durant ce weekend de course : bijoux, robes de soirées, voiture de sport et yacht immense.
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Un weekend de Grand Prix pas comme les autres: Jour 2
En me dirigeant vers ma modeste voiture, qui sera mon hôtel (à deux jours du weekend du Grand Prix, vous avez autant de chance de gagner l’Euromillion que de trouver une chambre de libre), Eddy Jordan me frôle l’épaule. Le temps de me rendre compte que c’était lui, qu’il était déjà loin.
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Un weekend de Grand Prix pas comme les autres: Jour 3
La journée sur le yacht finie, je regagne la terre ferme pour assister à la présentation des Marussia B1 et B2 sur l’esplanade du Grimaldi Forum, avec un discours du patron dans cette ambiance petits-fours/champagne qui plait tant, puis je me lance dans une séance photo improvisée jusqu’à la nuit tombante.
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Ken Block pilotera une F1 à Monza
Après les gymkhanas et le WRC, Ken Block va prendre le volant d’une F1 au mois d’août. L’Américain sera à Monza au volant de la Toyota utilisée par Pirelli pour le développement des pneumatiques.
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F1 Montréal 2011: Fantastique Button !
Il aura fallu patienter plus de quatre heures pour connaître le nom du vainqueur de ce Grand Prix du Canada mais l’attente en valait la chandelle tant la fin de course a été haletante. Vettel a craqué sous la pression exercée par Button dans l’ultime boucle et doit se contenter de la seconde position et le champion du monde 2009 signe la course de sa vie en profitant au mieux des conditions de pistes. Quelle course !
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F1 Montréal qualifications: Vettel le roi de la pole
Les adversaires changent mais Sebastian Vettel demeure le leader incontesté de cette saison 2011 en décrochant à Montréal sa sixième pole position de l’année devant les deux Ferrari.
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F1: Bahreïn renonce à organiser son Grand Prix
La mascarade entourant l’organisation du Grand Prix de Bahreïn fin octobre a enfin connu son épilogue avec l’annonce de l’annulation de l’épreuve par les organisateurs eux-mêmes. Ces derniers n’ont fait que devancer les autorités de la F1 qui ne pouvaient de toute façon pas prendre une autre décision puisque les équipes, par le biais de la FOTA, s’étaient clairement exprimées contre la modification du calendrier en cours de saison.
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Grand Prix de Bahreïn, le grand bazar
La décision de la FIA de réintégrer le Grand Prix de Bahreïn vendredi dernier a déclenché un ouragan de réactions négatives, à commencer par la base des fans sur les réseaux sociaux, bien relayés par la presse britannique (moins dans les pays européens, bizarrement), et par un avocat inattendu de l’annulation en la personne de Max Mosley.
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F1 : Première version du calendrier 2012
La FIA vient de dévoiler la première version du calendrier F1 pour la saison prochaine, les courses du championnat 2011 seront à nouveau présentes. Le Grand Prix des Etats-Unis fera son retour dans la discipline, les pilotes testeront la piste d’Austin. Pour l’heure, la FIA a inscrit le Grand Prix de Turquie mais il doit être encore confirmé, le contrat avec Istanbul se terminant cette année. A noter que le Grand Prix de Corée change de date, on retrouvera cette course en début de saison.
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La FIA remet Bahreïn dans le calendrier
Le 3 juin 2011 ne restera pas dans les annales comme le plus beau jour de la FIA. Après reports et tergiversations, la structure dirigeante du sport automobile a voté à l’unanimité le maintien au calendrier du Grand Prix de Bahreïn à la consternation générale sauf celle des dirigeants du royaume et des ayant droits.
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