Ancien responsable du design de Ferrari, Rory Byrne va jouer un rôle important dans la conception de la monoplace qui sera alignée la saison prochaine par la Scuderia.
Formule 1
La Lotus E21 semble décidément en forme en ce début d’année. Kimi Räikkönen cette quatrième et dernière journée à Jerez en tête des chronos. Bien entendu du coté de Lotus on sait que ces chronos sont peu représentatifs mais on se réjouit tout de même du bon travail accompli.
Après deux premiers jours cachés dans la mêlée, Felipe Massa et sa toute nouvelle F138 commençaient à nourrir les inquiétudes des observateurs. Le Brésilien a remis les choses au point aujourd’hui en signant le meilleur chrono des trois jours de tests plus de 3 dixièmes devant le chrono de Romain Grosjean hier. De quoi redonner le sourire aux rouges ?
Décidément ces essais hivernaux commencent bien mal pour Mercedes AMG. Après Rosberg qui a vu sa séance écourtée par un début d’incendie, Lewis Hamilton, tout juste transféré de chez McLaren, s’est sorti après 15 petits tours. A contrario, Lotus et le Français Romain Grosjean inscrivent leur nom tout en haut de la feuille des temps.
Luiz Razia sera le remplaçant de Timo Glock chez Marussia. L’Allemand avait annoncé son départ de l’écurie britannique en début d’année pour se tourner vers le DTM, plus motivant et lucratif.
Le directeur de l’écurie Franz Tost laisse planer le doute et il n’en faut pas plus pour enflammer les paddocks en ce début de saison 2013. Toro Rosso serait intéresser par le moteur Renault dès 2014. Cette date marquera l’entrée en vigueur de la nouvelle règlementation V6 Turbo « hybride » (super Kers) en lieu et place des V8 atmosphériques actuels.
La Formule 1 reprend ses droits à Jerez. Les premiers tours de roue pour certaines voitures, pour certains pilotes, mais aussi les premiers ennuis techniques. La hiérarchie ne signifie évidemment pas grand chose en revanche c’est l’occasion de découvrir plus avant les voitures de 2013.
Caterham présente la CT03, évolution de la voiture de l’an dernier la CT01 (!), qui disputera le championnat cette saison. Caterham a toujours l’objectif de marquer ses premiers points en championnat mais est lucide et sait qu’ils devront rapidement se tourner vers 2014 s’ils ne veulent pas rater le changement technologique.
La Marussia MR01 de l’an passé n’avait pas de Kers. Dans ces conditions il était alors très difficile pour les pilotes de se battre pour les places d’honneur. La MR02 présentée aujourd’hui à Jerez en est enfin pourvue. Avec l’objectif d’atteindre la lune (1 point) pour cette saison ?
Toro Rosso, écurie soeur de RedBull Racing, a présenté aujourd’hui à Jerez la STR8 qui défendra les couleurs de l’équipe pour le championnat de F1 2013. Une nouvelle fois, il s’agit plus d’une évolution que d’une réelle nouvelle voiture, en tout cas pour l’extérieur.