Catégorie : Formule 1

Cette première journée d’essai est-elle intervenue trop tôt ? Sans nul doute quand on voit que Lotus et Marussia (qui devrait tout de même prendre la piste demain) n’étaient pas présentes et qu’à part Ferrari et Mercedes, aucune écurie n’était prête dès le début.

Décidément ce changement de réglementation du museau des monoplaces 2014 aura des effets secondaires sans doute inattendus par la FIA. Pratiquement aucune F1 n’a le même nez que sa voisine. La Caterham CT05 ne déroge pas à cette règle et arbore un nez innovant. Assez pour remonter dans le classement ?

Voilà la nouvelle arme de Vettel (et de Ricciardo) pour repartir à la conquête du titre suprême. Si le museau arbore là encore un appendice nasal des plus disgracieux, la solution est visiblement légèrement différente de celles déjà présentées.

L’écurie de Faenza est à Jerez pour les premiers essais qui débutent demain. C’est dans ce cadre que l’écurie « petite-soeur » de RedBull Racing présente sa nouvelle monoplace pour la saison 2014, avec toujours comme objectif d’intégrer le haut du classement.

La Sauber C33 vient d’être présentée par l’écurie suisse. La nouveauté qui va focaliser les regards est bien entendu le museau qui est ici encore différents des solutions déjà présentées. Avec ce nouveau règlement, la FIA fait mouche en relançant les ingénieurs dans la recherche de LA solution.