Sur les 4 premiers jours de test de la saison à Jerez, nous aurons vu tous les jours 2 moteurs Ferrari en test avec une belle fiabilité. Coté Fiabilité justement la Mercedes a parcouru le plus de tours mais a connu quelques soucis.
Formule 1
L’écurie de Formule 1 Marussia serait proche d’un retour en 2015. En effet, un accord aurait été trouvé afin de sortir l’écurie de sa mise sous tutelle le 19 Février prochain, lui permettant ainsi de prendre part au championnat du monde.
Depuis le début des essais d’intersaison, la Sauber C34 joue les premiers rôles. Après 2 jours derrière la Ferrari de Vettel, la C34 finit en tête du jour mais parcours un joli nombre de tours malgré les averses. Une surprise du début de saison ?
Il aura fallu attendre le deuxième jour des essais d’intersaison de F1 sur le circuit de Jerez pour voir la Mercedes W06 s’immobiliser sur une panne. Malgré tout, Hamilton a été le plus assidu en piste mais de peu. Pour la deuxième journée, Vettel est de nouveau en tête des chronos.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que les nuages s’accumulent au-dessus de l’écurie indienne en ce début d’année 2015. Nul doute, l’excentrique Vijay Mallya avait formulé d’autres vœux.
La F1 reprend ses droits après des mois de silence. Sur le circuit atypique et abrasif de Jerez (pourquoi continuer d’y aller ?) plus que les temps, ce sont les nombres de tours et les pannes ou incidents qui sont intéressants. C’est également l’occasion de voir les nouvelles monoplaces évoluer sur la piste.
Les premiers essais hivernaux de Jerez débutaient ce matin et l’écurie autrichienne RedBull en a profité pour lever le voile sur sa monoplace 2015. Toutes les F1 ont été présentées à l’exception de celle de Force India, absente des essais.
Toro Rosso ne remportera certainement pas de course cette année mais va décrocher au moins deux records,Carlos Sainz Junior qui aura alors 20 ans 6 mois et 14 jours.
Avec les premiers essais d’intersaison ce weekend à Jerez, les présentations des monoplaces de Formule 1 pour la saison 2015 se succèdent. Voici maintenant la très attendue Ferrari en qui les patrons ne semblent pas fonder trop d’espoir…
La rumeur voulait que la Sauber passe du gris foncé au bleu et jaune, couleurs du sponsor de Nasr, Banco do Brasil, mais aussi couleurs du drapeau national d’Ericsson. Ainsi fut fait !