Manor est en forme et le prouve. Mieux, Manor pense encore à Jules Bianchi. Il faut dire que le chef d’orchestre de l’écurie est un homme de terrain, proche de la compétition et des pilotes.
Formule 1
Après avoir recruté 3 ingénieurs en vue dans les paddocks de la F1 (dont Bob Bell), Manor F1 continue son marché avec la signature de Fabio Leimer en tant que pilote de réserve.
Fin 2016, le contrat liant l’écurie Red Bull et son motoriste Renault arrive à terme et de nombreux changements pourraient modifier le visage de la Formule 1.
Si certains estiment que Manor ne fera qu’un petit tour en F1 avant de se retirer à la fin de la saison, voilà qui apporte (pour l’instant) un démenti avec le recrutement de 3 personnes dont Bob Bell, bien connu dans les paddocks.
La F1 se retrouve à la croisée des chemins. Modèle économique, circuits, pilotes, moteurs, règlement… La discipline est au pied du mur. En apparence, la FIA dicte ses lois. Mais sans pilotes, sans voitures et sans circuits, elle n’est rien.
Depuis le début de l’année et l’arrivée de Cyril Abiteboul à la tête de Renault Sport F1, les rumeurs plus ou moins confirmées de retour total en F1 vont bon train concernant Renault. La dernière en date semble sur la bonne voie.
quelles étaient les responsabilités de chacun.
Alors que rien ne semblait pouvoir l’empêcher de décrocher son second succès à Monaco, l’ennemi est venu de l’intérieur pour Hamilton, rappelé à tord au stand par son équipe après un safety car. Rosberg n’en demandait pas tant et s’impose pour la troisième fois dans son jardin devant Vettel et Hamilton. Ca va chauffer ce soir dans le motorhome Mercedes!
Malgré un palmarès figurant parmi les meilleurs de la discipline, Lewis Hamilton n’avait jamais pris le départ du Grand Prix de Monaco depuis la pole position. Ce sera chose faite demain à 14 heures, le Britannique ayant dominé son équipier qui partagera la première ligne à ses côtés.
Le renouvellement du contrat du double champion du monde anglais achoppait depuis quelques semaines, visiblement sur des questions de salaire. En marge du GP de Monaco, Mercedes et Hamilton ont annoncé avoir prolongé jusqu’en 2018.