Considéré comme la clé des transferts en vue de la saison 2016, Valterri Bottas aurait décidé de quitter Williams pour piloter une Ferrari la saison prochaine aux côtés de Sebastian Vettel. Selon le quotidien italien le Corriere dello Sport, un accord aurait été trouvé entre le pilote finlandais et la Scuderia grâce à l’intervention de Didier Cotton, son manager.
Formule 1
Manufacturier unique du championnat du monde de Formule 1, Pirelli estime que ses gommes sont trop résistantes et n’obligent pas les pilotes à faire suffisamment d’arrêts aux stands.
D’après certaines rumeurs, le Haas F1 Team pourrait être rejoint dès l’année prochaine par une autre écurie américaine fondée sur les bases de Manor Marussia.
Le 14 juillet 2005 nous nous penchions sur les déclarations de Max Mosley, alors président de la FIA, pour la réforme de la F1 alors en pleine gamberge (comme quoi, ça ne date pas d’hier). Il est frappant que constater que les griefs du public étaient essentiellement identiques à ceux d’aujourd’hui : le public demandait de garder l’accent sur le pilotage. Mosley lui pensait à l’évolution technologique et répondait avec les prémices du KERS…
Pour les écuries les moins performantes, survivre en Formule 1 devient de plus en plus compliqué. Parmi les raisons pointées du doigt, la répartition de certains revenus entre les équipes.
On va bientôt commémorer les 20 ans du décès de Juan Manuel Fangio, mais les cérémonies prévues seront vraisemblablement assombries par la décision de justice qui ordonne l’exhumation du corps du quintuple champion du monde de F1.
Où va donc la F1 ? Cette question germe, Grand Prix après Grand Prix, dans tous les esprits des amateurs d’automobile et des fans de compétition.
Suite aux nouvelles mesures décidées lors de la dernière réunion stratégique de la F1, la FIA a envoyé une note aux écuries afin de clarifier ces évolutions réglementaires.
Absent l’an passé sur les consoles nouvelle génération, le jeu officiel du championnat du monde de Formule 1 revient en 2015 avec un tout nouveau titre.
La lutte stratégique entre Mercedes et Williams a animé le dernier Grand Prix de Grande-Bretagne, notamment avec le « faux » arrêt au stand de l’écurie allemande.