Après Renault !
Formule 1
Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport, estime que des solutions plus efficaces devraient être trouvées afin d’améliorer la propreté des pistes.
Après un week-end une nouvelle fois compliqué pour McLaren-Honda, le motoriste nippon pourrait décider d’introduire la dernière évolution de son V6 Turbo à Sotchi.
Lotus a confirmé il y a peu de temps la présence de Pastor Maldonado pour la saison prochaine. Une nouvelle due en grande partie à l’apport de sponsors généreux.
Le propriétaire actuel de la F1, CVC Capital Partners, s’est désengagé peu à peu de la F1 (pur investissement pour eux) et ne détient plus « que » 35,5% de la holding Delta Topco. Depuis plusieurs mois, ils ont admis être ouverts à un rachat de ces parts restantes.
La semaine dernière a eu lieu un Conseil Mondial de la FIA qui a dévoilé quelques nouveautés pour la F1 de la saison prochaine. Outre un « clash » avec les 24 heures du Mans, les F1 devraient faire plus de bruit et des règles plus précises font leur apparition.
Jaime Alguersuari a été précoce en tout : plus jeune champion de British F3, plus jeune pilote de F1 (record battu depuis par Max Verstappen)… Et à seulement 25 ans, il raccroche le casque.
Quelques jours après avoir fêté ses 18 ans, le pilote Toro Rosso Max Verstappen vient de passer et d’obtenir son permis de conduire.
Le Franco-Suisse Romain Grosjean est le premier pilote désigné par la nouvelle écurie de Formule 1 par ailleurs en Nascar. De quoi donner des idées à l’actuel pilote Lotus ?
C’est fait ! Mercedes. L’échiquier des motorisations se met progressivement en place pour la saison à venir de Formule 1.