Le champion du monde 2009 a semblé tergiverser ces dernières semaines sur son avenir en F1 alimentant même les rumeurs de retraite pour se tourner vers l’endurance. Rien de tout cela visiblement puisque Button lui-même parle de 2016 et même 2017.
Formule 1
Début juillet, certaines écuries avaient émis l’hypothèse de porter plainte pour plus d’équité dans la répartition des gains de la formule 1. Sauber et Force India viennent de le faire et reçoivent l’approbation de…Bernie Ecclestone.
Pour le moment rien n’est officiel mais tous les indices convergent vers le départ de Romain Grosjean de Lotus pour aller vers un nouveau défi avec le nouvel entrant Haas F1 Team.
Alors que l’ultimatum lancé par la Haute Cour de Londres avant un éventuel placement en Lotus F1 expirait aujourd’hui, Renault vient d’annoncer qu’il avait signé une lettre d’intention portant sur l’acquisition potentielle d’une participation majoritaire dans le capital de l’écurie d’Enstone.
Dans le giron du Red Bull Junior Team depuis début 2014, Pierre Gasly vient d’être promu pilote de réserve de l’écurie Red Bull, au moins jusqu’à la fin de la saison. Il remplace ainsi Sébastien Buemi qui officiait à ce poste depuis 2012.
Avec les soucis accumulés par le groupe Volkswagen ces derniers jours, un hypothétique engagement en Formule 1 semblerait s’éloigner de plus en plus.
Auteur d’un excellent départ, Hamilton a très vite construit une incontestable victoire à Suzuka en dominant largement ses adversaires. Son avance au championnat atteint désormais les 48 points sur Rosberg, deuxième aujourd’hui qui voit ses chances de sacre réduites à peau de chagrin à cinq Grands Prix de la fin de la saison.
Nico Rosberg est sorti vainqueur d’une séance de qualifications écourtée par la grosse sortie de Daniil Kvyat devant son équipier Hamilton. Mercedes a retrouvé son niveau de performance après un Grand Prix de Singapour difficile. Valterri Bottas décroche le troisième temps.
De temps à autre, on voit émerger des projets de Grand Prix de F1. Certains sur des circuits construits pour l’occasion. En revanche, les projets sur le continent africain sont rares. Et l’idée (folle ?) d’un Grand Prix Algérien n’en est que plus étonnante.
Lotus avait connu des soucis à Spa avec la venue des huissiers suite à une demande de Charles Pic et d’autres créanciers, Lotus continue d’être sur la corde raide au Japon, signe d’une écurie aux abois.