Depuis 1996, Mercedes sécurise les Grands Prix de Formule 1. Près de 20 ans plus tard, la marque allemande en lien avec AMG ouvre une exposition unique au musée Mercedes de Stuttgart.
Formule 1
L’écurie Red Bull avait décidé lors du dernier GP du Bresil d’équiper la monoplace de Daniel Ricciardo avec une version en partie évoluée du V6 Turbo hybride Renault.
Les écuries et la FIA se sont réunies hier afin de tabler sur l’introduction éventuelle d’un V6 turbo standard pour les petites équipes. Cette idée a finalement été rejetée.
A l’issue du dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi, les écuries se réuniront pour une dernière séance pour tester les nouvelles gommes Pirelli. Manor a dévoilé les deux pilotes qui prendront part à cette journée.
Le Grand Prix d’Austin aux Etats-Unis pourrait disparaître du calendrier dès l’an prochain. Bernie Ecclestone a accordé un délai afin que les organisateurs trouvent une solution à leur problème.
Avec la fin de la saison 2015 qui approche, un autre dénouement semble être pour bientôt. Le rachat de Lotus par Renault pourrait être officialisé dans les prochains jours.
Pour réduire les coûts en Formule 1, la FIA a envisagé l’introduction d’un bloc moteur standard moins cher que les V6 turbo hybrides actuels. Ilmor et AER ont manifesté leur intérêt pour cette idée.
Voici un nouveau pilote Mexicain en Formule 1. Après Sergio Perez et Esteban Gutierrez (de retour chez Haas l’an prochain) voici venu Alfonso Celis Jr.
Alexander Wurz avait été approché par Manor pour prendre les commandes de l’équipe. Le pilote autrichien a finalement annoncé sa décision de refuser le poste.
2015 est l’année de toutes les difficultés pour McLaren. Un nouveau sponsor devrait bel et bien quitter le navire pour rejoindre Red Bull Racing.