D’ici 2 semaines, la Formule 1 reprend ses droits avec les tests d’inter-saison. Dans toutes les usines on s’affaire pour être prêt le jour J et ne pas perdre une minute précieuse avant l’ouverture de la saison à Melbourne.
Formule 1
Le nom d’Alain Prost était régulièrement cité pour occuper un rôle majeur chez Renault Sport F1 Team. Mais le quadruple champion du monde a décidé de ne pas s’impliquer davantage.
L’écurie russe SMP Racing n’a jamais caché ses ambitions sur la scène internationale du sport automobile. Par la voix de Vitaly Petrov, elle les réaffirme.
Il y a peu, Adrian Newey est monté au créneau pour s’en prendre à Mercedes et Ferrari. La firme à l’étoile a donné sa réponse en indiquant que Red Bull n’avait jamais rien demandé officiellement.
Nous faisions récemment état d’une probable introduction d’un dispositif de cockpit fermé en F1 à l’horizon 2017. Les choses pourraient bientôt faire un pas de plus vers un projet concret.
En plus de la révélation de la voiture R.S.16 qui signe le retour de Renault en tant que constructeur du championnat de F1, Carlos Ghosn a dévoilé la nouvelle organisation de Renault Sport qui se scinde en deux entités pour plus d’efficacité.
Hier, les yeux étaient braqués vers le renouveau de Renault en Formule 1. Lors de la présentation de l’écurie, les médias se sont empressés de poser quelques questions à Carlos Ghosn.
Lors d’énièmes discussions afin de statuer sur la réglementation 2017, un accord aurait été conclu afin de définitivement abandonner le système de jetons moteurs.
Lors de la présentation des couleurs (provisoires) de la RS16 et de la nouvelle répartition des rôles chez Renault Sport, nous avons appris le nom des pilotes titulaires et celui de réserve. Mais Carmen Jorda s’est faite plus discrète.
Renault Sport vient de dévoiler sa nouvelle monoplace de Formule 1, la RS16, qui signe son grand retour en tant que constructeur à part entière châssis et unité de puissance.