A l’issue d’un grand-prix très animé, Max Verstappen a remporté à Barcelone sa toute première course dès son premier weekend dans l’écurie mère RedBull Racing après un changement de baquet avec Daniil Kvyat. A 18 ans et 7 mois il devient le plus jeune vainqueur de GP de l’histoire et le premier batave.
Formule 1
L’an prochain, il est prévu que beaucoup de choses évoluent en Formule 1. Par contre, du coté des partenariats motoristes, la situation devrait bel et bien rester comme en 2016.
Le Grand-Prix de Barcelone marque le retour en Europe de la Formule 1. Les écuries retrouvent le confort des motor-homes et amènent beaucoup de nouveautés. Est-ce que cela va bouleverser la hiérarchie ? Ce seront aussi les premières qualifications de Verstappen chez RedBull Racing.
Shell aurait confirmé l’arrêt de son partenariat avec la discipline. Le pétrolier était notamment sponsor titre du Grand Prix de Belgique depuis l’année 2011.
Malgré une baisse d’intérêt progressive de la part du public, la Formule 1 offre toujours une forte exposition médiatique. Un nouveau sponsor devrait bientôt arriver.
En 2015, l’arrivée de Sebastien Vettel a aidé Ferrari à reprendre sa marche en avant avec de meilleurs résultats. Cette bonne dynamique était aussi à mettre à l’actif de Maurizio Arrivabene.
Décidément les relations entre l’écurie Mercedes et l’écurie Renault sont au beau fixe. Pour preuve, le pilote réserviste de Renault va faire les essais privés de Barcelone la semaine prochaine, à la fois chez les jaunes et chez les gris.
Après le prochain Grand Prix d’Espagne, deux jours d’essais se tiendront sur la piste barcelonaise. Le jeune mexicain Alfonso Celis y participera.
Grâce à ses débuts encourageants au volant de la monoplace américaine, Romain Grosjean pourrait se voir ouvrir quelques portes. Haas pourrait en effet lui préparer une pige en NASCAR.
Les spéculations vont et viennent quant aux noms des pilotes qui travailleront pour Pirelli pour l’élaboration des nouvelles gommes qui seront utilisées dans la discipline en 2017.