Formule 1

Toujours en tête de cette séance de qualifications, Lewis Hamilton n’a jamais été inquiété par ses adversaires pour signer une incontestable pole position à Sepang. La première ligne sera une nouvelle fois 100% Mercedes. Verstappen et Ricciardo se partageront la deuxième ligne.

Rosberg remporte le grand-prix de Singapour au bout d’une course qui a tenu en haleine jusqu’au bout. Les Mercedes, « peu » en rythme sur cette piste ont été sous la menace des Red Bull mais aussi des Ferrari. Rosberg reprend la tête du championnat.

On sait désormais que l’année 2017 sera pour Jenson Button une année dans le garage McLaren et le simulateur. C’est à la fois du goût du pilote britannique et insuffisant, comme il l’a déclaré à Singapour. Il ne serait pas contre un programme complémentaire…

Il n’y a pas qu’au bout du monde que l’on construit des circuits ! Le dernier circuit européen (hors pistes d’écoles de pilotage), c’est Portimao, au Portugal. Ce qui nous ramène à 2008. Une nouvelle piste de compétition est en cours de construction, à Tenerife. Et elle compte attirer la F1…

Fin des rumeurs qui couraient depuis deux ans au moins. Liberty Media annonce le rachat officiel de la F1 et de tous ses droits. Bernie Ecclestone ne passe pas la main et reste pour au moins 3 années supplémentaires le patron de la F1.

Les spéculations sur l’avenir de Sergio Pérez ont cessé aujourd’hui avec la reconduction du contrat du Mexicain avec l’équipe Force India. L’annonce n’est pas encore officielle mais de source sûre puisqu’elle émane de Otmar Szafnauer, directeur sportif de l’équipe indienne qui s’est confié au magazine allemand Auto Motor und Sport.

Yannick Harrel est un expert en cyberstratégie, ce qui nous éloigne pas mal de notre sujet de prédilection, mais il s’intéresse également de très près à l’automobile à laquelle il a consacré un ouvrage dont vous retrouverez les coordonnées en fin d’article. Il nous propose, pour prendre un peu de recul sur l’actualité, un texte pour ouvrir une réflexion sur un sujet important pour l’évolution de la Formule 1, illustré par le débat récent autour des transformations proposées sur le circuit de Monza : l’architecture des circuits modernes.