Sergio Marchionne, voir Alfa Romeo revenir en Formule 1.
Formule 1
Il est entendu que Fernando Alonso fera la saison prochaine les 24 Heures de Daytona et la saison de Formule 1. Mais peut-être est-il en train de se concocter carrément un double programme.
Sans surprise, McLaren a confirmé Lando Norris dans le rôle de troisième pilote pour l’année prochaine. Il passe ainsi un palier supplémentaire.
Felipe Massa a officialisé qu’il quitterait Williams à la fin de cette saison. Le pilote brésilien devrait donc prendre cette fois-ci définitivement sa retraite.
Sans grande surprise, l’ébauche des nouvelles réglementations moteur en Formule 1 fait grincer quelques dents. Surtout du coté des constructeurs actuellement engagés.
La Aston Martin.
En 2021, la Formule 1 changera une nouvelle fois sa définition des moteurs. Le règlement commence à se dessiner. En mieux ?
Hamilton et Vettel s’étant auto-éliminés de la course en tête après un contact au départ, il ne restait plus à Max Verstappen qu’à dérouler sa course pour signer à Mexico la troisième victoire de sa carrière. Ce succès est cependant éclipsé par le quatrième titre mondial décroché par Hamilton malgré une modeste neuvième place finale.
Plus maître de son destin au championnat, Sebastian Vettel n’a pas encore abdiqué face à Lewis Hamilton. A Mexico, il partira demain en pole position avec Max Verstappen à ses côtés en première ligne. Le leader du classement général s’élancera troisième.
L’avenir de Daniil Kvyat au sein de la structure Red Bull semble s’être définitivement assombri. Le russe pourrait en effet devoir dire adieu à son volant chez Toro Rosso.