Après le chemin de croix de la saison 2018 avec Williams, Sergey Sirotkin se replace dans le giron Renault.
Formule 1
En 1998, Mika Hakkinen avait décroché le titre avec la redoutable McLaren-Mercedes Mp4/13 lors de la dernière course au Japon. Michael Schumacher et Ferrari leur avaient donné du fil à retordre jusqu’au bout, mais tout était allé de travers à Suzuka pour le Kaiser.
La Formule Un commence doucement à reprendre ses droits. Cette semaine ont eu lieu les 4 premières journées de tests d’inter-saison, sur les 8 prévues. Nous serons par ailleurs présents sur place mardi.
Leit-motiv des instances dirigeantes, la réduction des coûts est aussi un sujet tabou et potentiellement explosif dans les négociations avec les constructeurs, alors que l’avenir de la F1 se joue maintenant.
Alors que les écuries de F1 ont entamé aujourd’hui les essais officiels pour préparer la saison 2019 qui ouvrira à Melbourne, une manque à l’appel : Williams. Après une saison 2018 abominable, 2019 prend déjà le chemin de la galère.
En 1989, la F1 tourne la page des turbos, revenant à des moteurs atmosphériques de 3,5 litres de cylindrée. Tout le monde attend le 2e round du match Prost-Senna, qui s’est terminé dans la polémique au grand prix du Japon 1988, sur fond de favoritisme supposé du motoriste Honda envers le brésilien.
Jeudi, les organisateurs du Grand prix de France au Castellet ont présenté un « plan mobilité » de 1 million d’euros pour améliorer les conditions de circulation aux abords du circuit Paul Ricard et éviter que le scénario chaotique de 2018 ne se répète.
La Ferrari de 2019 passe à la peinture mate et change de nomenclature. La Scuderia fait évoluer son concept qui a bien failli amener le titre pilote à Vettel en 2018.
Est-ce que McLaren vient de présenter la MCL34 du renouveau ? En tout cas, la voiture est sans doute une de celle qui évolue le plus visuellement.
Après avoir racheté Force India l’an dernier, à mi-saison, Racing Point débute sa première saison complète et présente la RP19, évolution de la voiture de 2018.