Formule 1

Le monde de la F1 et les admirateurs de Niki Lauda font mercredi leurs adieux au triple champion du monde autrichien décédé le 20 mai à 70 ans, lors d’un hommage public en la cathédrale Saint-Etienne de Vienne.

Monaco, ses strass, ses paillettes, ses stars. Mais pour la majorité, le weekend du grand prix de Monaco rime avec fêtes des mères. Pour le plus grand plaisir des mamans, cela va sans dire. Pour ce debrief, nous allons revenir sur le facteur x de cette course dans sa Red Bull, j’ai nommé Max Verstappen et sur l’ambiance de cette course.

Mercedes va-t-elle battre un nouveau record et enchaîner un 6e doublé d’affilée ? Bottas peut-il contrer la montée en puissance de Lewis Hamilton ? Ferrari peut-elle redresser la tête après le fiasco des qualifications ? Max Verstappen est-il capable de jouer les trouble-fête ? La pluie va-t-elle s’inviter ? Les enjeux du grand prix de Monaco, qui fête ses 90 ans, étaient nombreux.

Après un jeudi dominé par Mercedes, les essais libres 3 avaient relancé un peu le suspense avec un meilleur temps pour Charles Leclerc, tandis que Sebastian Vettel se loupait à Sainte-Dévote et tapait le mur. Ferrari n’en avait pas fini avec les déboires…

On pourrait croire que d’un grand prix à un autre, les articles sont des copiés-collés. Les essais libres ne sont certes pas les qualifs ni la course, mais on voit mal comment, pour l’instant, le grand prix de Monaco pourrait échapper à Mercedes.

« La F1 perd un seigneur ». Ce sont les mots d’Alain Prost, qui fut son équipier et rival chez McLaren. Pragmatique, adepte du franc-parlé et tellement professionnel, Niki Lauda fut une icône de la F1 et un modèle de bravoure. Si le tragique accident de 1976, qui fit le tour du monde, est gravé dans toutes les mémoires, son retour l’éleva au rang de légende, dont le parcours est jalonné d’exploits et de succès. La carrière de Niki Lauda en 10 grands prix, un choix forcément difficile mais ô combien grandiose !

Tarzan, pour les amateurs de F1, c’est d’abord un virage mythique sur le circuit de Zandvoort ! ça tombe bien, Liberty media vient de confirmer le retour du grand prix des Pays-Bas pour 2020 sur ce tracé historique. Aucun doute là-dessus, le calendrier de la F1 aura son « Verstappen day » l’an prochain !

L’espagne terre d’essais et première course européenne apporte son lot de nouveautés, d’améliorations et nous donne une idée plus distincte de la hiérarchie pour le reste de saison. Ce debrief du grand prix d’Espagne va en conforter beaucoup sur la puissance des argents et l’impuissance des rouges. Mais alors, qui sera capable d’arrêter la machine argentée à fabriquer des doublés?