C’était dans l’air depuis quelques jours : LMP1, en plus de son programme avec Honda en Super GT.
Endurance
En 2018 se disputera déjà LMP3 et GT3 qui s’affronteront.
GT4, respectivement développées sur la base de la 911 et de la 718.
Les résultats du récent Prologue au FIA WEC avaient animés les discussions autour de l’EoT (Equivalence de Technologie). Pour Spa, ses règles ont été modifiées.
La Porsche 917K est l’un des modèles de compétition les plus emblématiques de la marque allemande. Un exemplaire vient d’être homologué pour un usage routier.
Honda commence bien la saison de Super GT en signant un doublé après une course haletante. Les vainqueurs sont Tsukakoshi et Kogure, qui décrochent sur la NSX GT no17 du team Keihin Real Racing une victoire longuement attendue, devant Yamamoto et Jenson Button sur la no100 aux couleurs Raybrig, et la Lexus no1 de Ryo Hirakawa et Nick Cassidy, auteur d’une course remarquable.
Le record du tour du circuit de Spa Francorchamps a été battu le Porsche 919 Hybrid.
919 Hybrid.
Le plateau de la catégorie WEC devrait s’enrichir d’une unité après les 24 Heures du Mans 2018.
Le Super GT démarre l’année 2018 ce week-end à Okayama gonflé à bloc. Un nombre record d’engagés, des stars à l’affiche et une attention internationale toujours plus importante promettent une saison fantastique qui mérite une présentation en profondeur.