En l’absence des empoignades fabuleuses auxquelles nous avons assisté ces dernières années entre Porsche et Toyota, il semble bien que le public reporte son intérêt sur un certain Alonso, ou encore Jenson Button. La F1 et les 24H du Mans, une histoire d’amour qui date.
Endurance
Certains lecteurs s’étonneront de savoir que 2 semaines pile-poil avant la course, tous les concurrents engagés aux 24 heures du Mans participent à des essais libres, lors de cette journée test dont nous vous rendons compte dans les lignes ci-dessous.
Porsche vient de dévoiler à l’occasion de la journée test des 24 heures du Mans les livrées des 911 RSR qui participeront à la course. Les no91 et no92 prennent des couleurs bien connues. Souvenirs souvenirs…
Si vous doutiez encore que les 24 heures du Mans est la course la plus importante au monde, il vous suffirait de constater -comme nous l’avons fait- que toutes les écuries sont en cours d’installation, 16 jours avant le départ de l’épreuve.
Petit à petit, l’oiseau fait son nid. Et le catalogue de circuits et de voitures de Gran Turismo Sport se garnit. Aujourd’hui, via la mise à jour 1.19, c’est le circuit de la Sarthe qui vient s’ajouter à la liste des circuits. Et pour compléter le tableau, neuf nouvelles voitures dont trois Groupe C mythiques font leur apparition.
Bonne nouvelle pour les amateurs d’endurance : DragonSpeed prévoit bien d’être au départ des LMP1.
Après la parenthèse de Fuji, Honda a de nouveau repris les choses du Super GT en main à Suzuka avec encore un doublé, la victoire allant à la NSX Arta no8 de Tomoki Nojiri et Takuya Izawa. En GT300, la Lexus RC F GT3 K-Tunes no96 s’impose après une course d’une rare intensité.
Lancé en 2015, le LMP3 accueillera des prototypes de nouvelle génération à partir de 2020.
La saison 2018-2019 des Asian Le Mans Series (Asian LMS) débutera au mois de novembre prochain et accueillera des GT4.
On savait LMP1 que le constructeur anglais a en ligne de mire.