Le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) a dévoilé le calendrier de la saison prochaine, celle de l’hypercar. Deux nouvelles destinations historiques du sport auto s’ajoutent à la liste.
Endurance
Bentley et les 24 heures du Mans, c’est une histoire qui remonte à près de 100 ans avec 6 victoires à la clé. Bentley va revenir dans la Sarthe avec le Bullitt Racing, mais…il y a un mais.
M4.
La FIA a tenu son dernier conseil du sport motorisé de l’année 2019. Au programme, le WEC, la F1, le WRC mais aussi le WRX et pleins de calendriers.
Aston Martin pourrait changer d’actionnaire majoritaire, un consortium mené par un certain Lawrence Stroll étant à la manœuvre.
WEC à compter de 2022. Le constructeur en dit aujourd’hui un peu plus.
Porsche va-t-il faire son retour sur le segment des hypercars ? Certainement. Reste à savoir de quelle manière.
Le week-end SuperGTxDTM s’est conclu de façon spectaculaire avec une course chaotique remporté par l’inattendu Narain Karthikeyan et sa Honda NSX devant une BMW et une Audi.
Delage est en train de renaître. La présentation d’une D12 est attendue dans les jours à venir. Sans doute en décembre.
Ca y est enfin, après dix ans de discussions et de réunions techniques, les voitures du Super GT et du DTM sont en piste ensemble à Fuji, après le prélude d’Hockenheim. Avant un week-end dense en épreuves, les voitures ont tourné studieusement jeudi et vendredi.