Le titre hypercar ne pouvait échapper à Toyota. Celui de LMP2 tendait les bras à WRT. Mais en GTE-Pro, c’était pour Porsche, jusqu’à cette poussette de la Ferrari.
Endurance
Troisième victoire d’affilée pour le trio vainqueur des 24 heures du Mans et titre constructeur WEC, oh surprise, pour Toyota. Le titre pilotes se jouera lors du prochain et ultime round. Cette fin de championnat est également marquée par une nouvelle polémique sur la Balance de performance, cette fois-ci dans la catégorie LM GT Pro.
L’équipage Nojiri-Fukuzumi sur la Honda NSX-GT de l’écurie ARTA s’est imposé lors de la sixième manche du championnat de Super GT 2021, la victoire dans la catégorie GT300 revenant à la Toyota Prius GT de Saga-Nakayama.
Au moins pour les « rookie tests » de Bahreïn. C’est annonciateur d’un programme en endurance pour le septuple (et bientôt octuple ?) champion du monde WRC.
Rémi Taffin vient d’être annoncé au poste de Directeur Technique du Groupe Oreca. Il chapeautera tant la partie châssis que la partie moteur.
Le conseil mondial de la FIA a statué sur les grands championnats mondiaux, avec à la clé, entre autres, un calendrier F1 2022 bien costaud et des modifications de format en Formule E.
L’information vient de tomber. Alpine poursuit son implication à long terme en Endurance avec un nouveau projet LMDh qui prendra forme à partir de 2024. Le A flêché rejoint ainsi Porsche, Audi, BMW ou encore Acura dans cette catégorie.
La cinquième manche du championnat Super GT 2021 sur le circuit de Sugo a couronné pour la première fois depuis 2016 la célèbre voiture bleue du Super GT, la Nissan GT-R aux couleurs Calsonic du team Impul, à l’issue d’une course quelque peu chaotique.
Nissan est revenu dans le jeu de belle manière à Suzuka, en plaçant trois GT-R sur le podium de la troisième manche du Super GT 2021.
En marge du Grand Prix de Belgique à Spa Francorchamps qui marque la rentrée de la Formule 1, Alpine et Fernando Alonso annoncent le prolongement du double champion du monde pour 2022.