Alors qu’Audi a confirmé cette semaine qu’elle poursuit son programme ALMS (il était question un temps d’arrêter par manque de concurrence), l’ironie du sort place les R10 Diesel 3e et 7e sur la grille de St Petersburg, 2e manche de l’ALMS 2007. Manque de concurrence ? Oui Audi a gagné Sebring, avec seulement quatre voitures en P1, mais la route des R10 n’a pas été sans problèmes (pour rappel la deuxième Audi a terminé 4e, à 11 tours du vainqueur…
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LMS : Les essais du Castellet
Après l’ALMS à Sebring, ce sont les Le Mans Series qui ne vont plus tarder à reprendre. La première manche, programmée à Monza, aura lieu les 13, 14 et 15 avril prochain, mais en attendant, les équipes engagées ont pu se livrer à une séance d’essais grandeur nature. Dimanche et lundi, prototypes et GT ont tourné sur le circuit Paul Ricard. Des plages horaires de 3 et 4 heures étaient proposées ainsi qu’un test 24 Heures.
Lire la suiteALMS : La 2e manche en ville vue par Olivier Beretta
Après Sebring il y a une semaine, l’American Le Mans Series posera ses valises du coté de St Petersburg ce week-end. Un tracé en ville, qui recevra l’ALMS pour la première fois. Le circuit, assez court (1,8 mile) comporte 14 virages. La course ALMS (qui aura lieu samedi) sert de support à la manche IndyCar (qui aura lieu dimanche). Un gros week-end de sport automobile donc à St Petersburg.
Lire la suiteRefaire l’ALMS 2006 sur son PC. Ce sera bientôt possible.
C’est une petite exclusivité que vous propose ce matin LeBlogAuto. Vous avez toujours voulu faire les 12Heures de Sebring au volant d’une R10, mieux Le Mans ? Ce sera difficile pour nous tous d’y arriver un jour mais virtuellement, derrière son écran de PC, tout est possible. EnduRacers, une équipe d’une quinzaine de personnes, travaille bénévolement à la construction d’un mod LMS (Le Mans Series) pour l’un des jeux vidéo les plus réalistes sur ordinateur en matière de simulation automobile : rFactor.
Lire la suiteHerbert au Mans, avec Aston Martin !
Lundi, Aston Martin a annoncé la composition de ses équipes pour les 24 Heures du Mans 2007. Deux nouvelles têtes apparaissent du coté de la marque Anglaise. On retrouve les traditionnels David Brabham, Tomas Enge, Peter Kox et Darren Turner auxquels il faudra ajouter Johnny Herbert et Rickard Rydell.
Lire la suiteSebring : la vidéo du dernier tour des GT2
Je vous le disais, en American Le Mans Series, cette année, il faudra suivre plus que tout le P2 et le GT2.
Lire la suiteMader Racing: précision suisse et passion de la course
Fondé en 1969 par Jo Bonnier, gentleman driver au palmarès impressionnant, et Heini Mader, ingénieur mécanicien hors pair, Mader Racing construisit sa réputation par la préparation des V8 Cosworth de Formule 1 durant les années soixante-dix. Il s’en suivit la préparation des quatre cylindres turbo des F1 des années quatre-vingt, comme le BMW turbo avec lequel Gerhard Berger remporta sa première victoire en Grand Prix, pour arriver aujourd’hui au V8 HMR atmosphérique du GP2 et des des prototypes LMP2 du Mans. Intégré au groupe Mécachrome, depuis sa cession par Heini Mader en 2003, Mader Racing oeuvre à la pointe du développement des moteurs de course. Le travail se fait à partir d’une feuille blanche pour les moteurs prototypes ou à partir de moteurs de série de grandes marques, comme Seat, BMW, Lamborghini et Chrysler. Puisant dans ses connaissances et compétences accumulées en plus de 30 ans, Mader Racing met également celles-ci à profit pour la remise à neuf et la fiabilisation de moteurs classiques comme le BRM ou le Cosworth.
Lire la suiteSuperGT Suzuka : Lexus in extremis
C‘était aujourd’hui le coup d’envoi de la saison 2007 de SuperGT. Cette série japonaise extrêmement populaire dans l’archipel nippon et de plus en plus dans le reste de l’Asie est aux autres championnats GT ce que le DTM est aux championnats tourisme : une version plus riche, plus spectaculaire grâce à un règlement très libéral et une grosse implication de trois grands constructeurs. Avant d’aborder le déroulement de cette première épreuve, une rapide revue des forces en présence.
Lire la suiteAudi simpose une nouvelle fois aux 12 Heures de Sebring.
LAudi n°2 de Marco Werner, Emanuele Pirro et Frank Biela a remporté la 55ème édition des 12 Heures de Sebring. Audi na jamais été vraiment inquiétée lors de cette édition de la classique américaine, même si la domination des prototypes à moteur diesel a semblé moins flagrante que dordinaire. La menace est venue dune part des meilleures LMP2, la Porsche RS Spyder n°7 du Team Penske en début de course et lAcura du Andretti Green Racing en deuxième partie de course, et dautre part de la survenue de rares problèmes de fiabilité chez Audi. LAudi n°1 qui avait mené en début dépreuve a perdu beaucoup de temps en raison de problèmes dallumage, et a terminé à la quatrième place du général à plus de 11 tours de la n°2. Celle-ci na pas non plus été épargnée, puisquelle avait perdu 2 tours en début de course en raison dun déchappage.
Lire la suiteWerner signe la pôle pour Audi à Sebring
Marco Werner, en signant un 1:44.974, offre à Audi la pôle position pour la course de samedi à Sebring, améliorant au passage le record du tour. Juste derrière, c’est Dindo Capello qui signe un 1:45.326, permettant à la marque Allemande d’avoir ses deux voitures sur la première ligne. Cela n’était pas arrivé depuis Road America, l’an dernier.
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