Catégorie : Endurance

Avec dix Ferrari F430 engagées en GT2, on peut pratiquement considérer qu’une coupe Ferrari va se dérouler à l’intérieur même des 24 Heures. Si les voitures sont toutes pareilles, leurs perfomances sont des plus disparates! La F430 Risi numéro 82 avec les pilotes pros Melo, Salo et Kaffer à bord réussit un 4.04, ce qui la fait pointer en troisième position derrière deux Porsche 911, dont la première à réalisée un 4.03.

Si la victoire semble peu probable ce week-end au Mans, David Richards n’en est pas moins satisfait du comportement de ses Prototypes LMP1 Aston Martin. Le patron de la marque a d’ailleurs fait savoir qu’il envisageait d’engager ses voitures en American Le Mans Series.

L’ACO a dévoilé aujourd’hui lors d’une conférence de presse organisée en marge des 24 heures du Mans ses plans pour les deux prochaines éditions des 24 heures du Mans. Pas de réelle surprise du côté des annonces où cinq axes de progrès ont été mis en avant. En 2010, l’ACO vise encore une fois à améliorer la sécurité des voitures grâce, entre autre, à une réduction des performances des voitures. La réduction des coûts est également plus que jamais à l’ordre du jour.

La rumeur a occupé pas mal de monde durant tout le début de la semaine mais c’est désormais officiel, l’équipe Peugeot vient de déposer une réclamation à l’ACO concernant la nouvelle Audi R15 qui ne serait selon elle pas conforme à la réglementation des 24 Heures du Mans 2009.

STI, la branche sportive de Subaru, vient de faire une annonce assez inattendue : la championnat Super GT japonais (la « petite » catégorie). Il s’agira d’un engagement semi-officiel par l’écurie R&D Sports avec le soutien de STI.

Les 13 & 14 Juin prochains, trois grands constructeurs AUDI, PEUGEOT et ASTON-MARTIN vont s’affronter dans un combat qui fera date dans l’histoire des 24 heures du Mans. Ensemble ils s’apprêtent à écrire une nouvelle page de la légende de cette course mythique.