L’épreuve américaine ici expliquées en détails par Geoffroy. Si la compétition n’a forcément pas pu contenter les fans du duel allémano-français, ces mêmes inconditionnels ont forcément vécu un grand moment lors de la troisième séance de qualifications et des essais libres. Heureusement tout s’est bien fini pour Scott Sharp sur son Acura. Poussant sa machine, il est parti à la faute se concluant par un accident extrêmement spectaculaire. Indemne, il laissait la place aux ingénieurs et doigts de fée de son team pour tenter de remettre sa monoplace en état de rouler…
Endurance
Les 908 décrochent un doublé dans une course amputée… le final de la saison n’aura pas été à la hauteur de nos espérances, la faute à une météo capricieuse.
Deux Peugeot 908 sont en pôle au Petit Le Mans. Hier soir, à 21 heure (heure française) se tenait les qualifications de la course la plus attendue de cette fin d’année.
A vrai dire, ça n’est pas la première fois que l’on croise cette voiture sur le blog auto puisque l’écurie Rocketsports Racing l’avait annoncée au printemps dernier. Mais on y revient aujourd’hui pour sa présentation officielle à l’épreuve de Petit Le Mans. Si l’écurie qui l’engage est privée, la décoration ne laisse pas de doute sur l’implication de Jaguar qui a participé à l’élaboration de la voiture.
Ce Petit Le Mans 2009 a tout pour être une très grande édition. Un enjeu, celui de savoir qui de Audi ou Peugeot conclura la saison sur une victoire, et aussi une symbolique, celle de la revanche de l’an passé, ou Allan McNish avait arraché au clan Peugeot la victoire.
Le Petit Le Mans c’est loin… sur le circuit de Road Atlanta, de l’autre coté de l’Atlantique, la course la plus attendue de cette fin d’année en endurance, qui opposera Audi à Peugeot, peut être suivie tout de même depuis la France. Voici ma sélection de liens pour ne rien rater.
Plus que 9 mois avant la plus grande, la plus légendaire et la plus géniale course historique de la planète: Le Blog Auto espère être au départ de Le Mans Classic 2010, ce qui est loin d’être évident vu que les concurrents seront de nouveau nombreux et d’un niveau de présentation très relevé!
Dans une semaine, Sebring en mars, qui a vu la victoire de l’Audi R15 (qui y faisait ses débuts), puis Le Mans en juin (ou la Peugeot 908 s’est enfin imposée après 3 ans), ce Petit Le Mans 2009 sonne comme la belle. Qui de Audi ou Peugeot va décrocher ce troisième grand événement de l’année ?
La bonne couleur de la voiture à avoir ce week-end au Fuji Speedway pour la course de Super GT était l’orange. C’est en effet la couleur de la Honda NSX ARTA no8 qui l’a enfin emporté en GT500 après avoir laissé échapper la victoire à plusieurs reprises cette année et c’est également la couleur de la Ferrari Daishin no81 qui elle aussi goûté finalement à la victoire après avoir laisse entrevoir de grandes possibilités sans concrétiser plus tôt dans la saison. La GT-R Nismo no1, en terminant seconde via un dépassement spectaculaire dans l’avant-dernier tour conforte la position de ses pilotes en tête du championnat à l’amorce des deux dernières épreuves de la saison.
Nicolas LAPIERRE et Olivier PANIS remportent la victoire sur les terres d’Aston Martin ! Mais c’est bien la marque Anglaise qui décroche le titre constructeur Le Mans Series, face à Pescarolo.