Catégorie : Endurance

Les meetings du championnat du monde FIA GT1 adoptent toujours la même forme. Une course de qualification, et une course de championnat, la seconde étant plus importante en terme de points. Ce week-end, à San Luis, en Argentine, l’une de ces deux courses allait rendre le verdict final de cette première saison de FIA GT1. Et c’est dès la fin de la course de qualification que le vainqueur 2010 du FI1 GT1 a été connu. Si c’est l’Aston Martin n°9 du Hexis Racing Team de Fred Makowiecki et Yann Clairay qui s’impose, c’est bien plus loin dans le classement qu’il faut chercher les titrés de cette année 2010.

Si on a coutume de retrouver Michael Bartels et Enrique Bernoldi sur la même Maserati MC12, pour la manche Brésilienne, les duo de chez Vitaphone ont été modifiés. Negrao et Bernoldi, les deux brésiliens de l’équipe, ont ainsi été associés… et décrochent la victoire en course de championnat.

Le retour de Jaguar en l’endurance cette année (24 Heures du Mans) et la commémoration des 75 ans qui y était liée est un peu confuse… Si au Mans, le team Jaguar était assez loin des attentes des fans (en terme de performance, mais aussi de standing), voici qu’une édition limitée de la XFR emploie le nom « Le Mans ». La Jaguar XFR Stratstone Le Mans vient en effet faire un petit clin d’œil au retour de Jaguar dans la Sarthe mais… cette édition spéciale n’est pas proposée par le constructeur lui-même. Étrange.