Endurance

C’est une véritable symphonie, qui sera jouée par les quatre cylindres double arbre et double Weber, les six en ligne à carbus SU, les V8 surmontés de leur Holley et les V12 stridents tels que le Matra, lors du dernier week-end de mai à Spa Francorchamps. Peter Auto, grand compositeur et chef d’orchestre d’évènement automobilistiques se passant de superlatifs, nous convie à assister à la première édition du Spa Francorchamps Classic.

Peugeot a gagné les douze heures de Sebring, première manche de l’ILMC 2011… Mais pas l’équipe officielle Peugeot ! « Malgré » la troisième place de la nouvelle 908 derrière la 908 HDi FAP d’Oreca et l’Acura Highcroft, le lion nous offre une belle vidéo des 12 Heures de Sebring.

Dans la photo officiel deWang Jian Wei (premier rang; combinaison argentée.) Mais il faut aussi noter le retour de Rose Tan (deuxième rang; combinaison bleue et blanche), grande gentleman-driver Chinoise.

Peugeot remporte une nouvelle fois les 12 Heures de Sebring, après sa victoire l’an passé, mais ce n’est pas le team officiel qui s’impose. En effet, c’est l’équipe ORECA Matmut qui place sa 908 première génération devant, pour remporter la première manche de l’Intercontinental Le Mans Cup.

Avec un 1:46.571, Stéphane Sarrazin offre Peugeot sa seconde pole position consécutive à Sebring, et signe à titre personnel sa première pole à Sebring, lui qui est un habitué au Mans… Pendant les 20 minutes de la séance qualificative, Audi et Peugeot se sont disputés la première place.

Aujourd’hui vont débuter les premières séances chronométrées officielles aux 12 Heures de Sebring, première course de l’Intercontinental Le Mans Cup (ILMC) dont la course aura lieu ce samedi. Pour le moment, les concurrents qui le souhaitaient pouvaient s’entrainer, le chronomètre n’ayant aucune importance… Mais on arrive dans le vif du sujet avec la première séance d’essais libres cet après midi.