Endurance

La plus grande course automobile du monde sera disputée les 16 et 17 juin 2012 (durant le 2e tour des élections législatives en France). L’Automobile Club de l’Ouest a décidé d’organiser les 24 Heures du Mans une semaine plus tard qu’en 2011.

Les GT3 2012 déboulent à intervalle rapproché. Après l’déniché quelques clichés de l’auto en test en Espagne au début de l’été, mais cette fois c’est de façon tout à fait publique que la GT-R GT3 fait une apparition.

Pour l’épreuve de Silverstone, l’équipe Oak Racing va modifier ses équipages. Sur la N°35, pas de changement: Andrea Barlesi, Frédéric Da Rocha, et Patrice Lafargue gardent leurs baquets. En revanche, sur la N°15, Matthieu Lahaye retrouve Guillaume Moreau et Pierre Ragues. Et sur la N°24, Olivier Pla arrive en renfort d’Alexandre Prémat et du patron Pierre Nicolet.

Aston Martin a lié il y a quelques années sa renaissance à la compétition en mettant sur les circuits une version de course de la DB9, la DBR9. Elle eut le succès que l’on sait, en particulier au Mans lors de duels homériques avec les Corvette, et continue à tenir son rang en GT1 mais commence à dater, tout comme sa version pour gentlemen drivers, la DBRS9. La relève arrive sous la forme d’une nouvelle Vantage GT3 pour 2012.

La célèbre Pokka GT Summer Special à Suzuka, rendez-vous traditionnel de l’été pour les fans de Super GT, a tenu toutes ses promesses pour son 40ème anniversaire malgré un kilomètrage réduit à 500 km pour cause d’économies d’énergie. La météo parfaitement incertaine a permis de conserver le suspense jusqu’au bout, et ce sont Loïc Duval et Takashi Kogure qui l’ont emporté de justesse et permettent à Honda de triompher une fois encore dans son temple de la vitesse.

Aujourd’hui, mardi 09 août 2011, nous allons rester dans les alentours du Nürburgring où il n’est pas impossible de faire des rencontres insolites, à l’image de cette R8 LMS lachée sur route ouverte!

Aujourd’hui, samedi 6 août 2011, on finit la semaine en accueillant la voiture victorieuse (ou presque) des derniers 24h du Mans, l’Audi R18.

Après une remarquable victoire au Mans, Audi double la mise dans la classique belge de l’été en imposant une de ses R8 LMS. La voiture du team WRT a mené une bonne partie de la course maIs n’a jamais pu relâcher sa vigilance, devant la BMW Z4 du team Schubert en embuscade.