Endurance

Le Super GT japonais cherche à s’internationaliser depuis plusieurs années, mais le passage à l’acte a été jusque-là difficile à aborder pour cette série populaire mais qui est toujours restée très insulaire, par prudence autant que par culture. Depuis quelque temps toutefois les signes s’accumulent qui montrent qu’enfin le GT à la japonaise est décidé à franchir les frontières au-delà de son excursion annuelle a Sepang. Dernière initiative en date, une tentative de rapprochement avec l’ACO.

En tête depuis le départ, les Audi R8 parviendront-elles à résister aux attaques des BMW Z4 ? A trois heures de l’arrivée des 24 Heures de Spa, la 16 de Piccini, Rast et Stippler devance toujours la 1 de Haase, Mies et Ortelli alors que deux BMW suivent à deux tours.

Pescarolo Team a déclaré forfait pour la fin de la saison de Championnat du Monde d’Endurance. L’équipe d’Henri Pescarolo n’a pas réussi à trouver de partenaires pour poursuivre son engagement après les 24 Heures du Mans.

La pluie et les sorties ont forcé les pilotes des 24 Heures de Spa a passé une bonne partie du début de course derrière les voitures de sécurité. Après cinq heures, L’Audi R8 LMS ultra n°1 (Ortelli, Haase, Mies) est actuellement en tête devant la BMW Z4 GT3 n°3 (Martin, Leinders, Palttala) et l’Audi R8 LMS ultra n°16 (Piccini, Raes, Stippler).

Avec l’annulation de la séance dite « Super Pole » aujourd’hui à cause des conditions météorologiques, les BMW Z4 GT3 ont décroché les deux premières places lors des séances qualificatives disputées jeudi. Le meilleur temps est à mettre à l’actif de l’Allemand Frank Kechele, associé à Mathias Lauda et Greg Franchi (Vita4One Racing) en 2’19’’473 devant Maxime Martin (Marc VDS Racing).

Lancée en 2009, interrompue après la saison 2010, l’Asian Le Mans Series sera réinventée en 2013. Après l’annonce faite à l’occasion des 24 Heures du Mans, le calendrier prend forme… L’Asian Le Mans Series passera par l’Indonésie.