La saison de Super GT s’est achevée à Motegi comme elle avait débuté par une victoire de Tachikawa/Hirate sur la Lexus SC430 no38 du team Zent Cerumo. Quintarelli/Yanagida étant couronnés depuis Autopolis, la victoire aujourd’hui était surtout une affaire de panache, et Quintarelli et Yanagida ont tenté le tout pour le tout sous la pluie qui a duré toute la course pour ajouter une victoire. Peine perdue, ils terminent seconds à quelques mètres derrière un Tachikawa insensible à la pression. En GT300 par contre le championnat était en jeu et ce sont les troisièmes larrons Kyosuke Mineo et Naoki Yokomizo qui l’emportent sur la Porsche GT3-R no911 du team Endless Taisan suite aux contre-performances des favoris.
Endurance
La dernière manche du championnat mondial d’endurance WEC se déroule se weekend à Shanghai. Pour ce dernier rendez-vous de la saison la TS030 décroche sa 3ème pole de la saison (en 8 courses et 6 participations) et tentera de décrocher demain sa 3ème victoire afin de lancer pleinement la saison 2013.
Toutes les bonnes choses ont une fin et c’est celle du GT Tour 2012 ce week-end au Castellet. Le championnat de France GT FFSA y trouvera sa conclusion mais aussi 5 autres disciplines, et c’est visible comme d’habitude en direct sur le blog auto.
Il y a une quinzaine de jours, depuis le printemps, n’intéresse personne. Finalement, une solution nord-américaine pourrait voir le jour.
Victoire de prestige pour l’écurie suisse du Rebellion Racing avec son trio de pilotes Jani/Bellichi/Prost qui viennent de remporter la finale du championnat ALMS au Petit Le Mans sur le circuit de Road Atlanta. La Lola B12/60 aux couleurs noir et or de Lotus est la seule LM P1 à n’avoir connu ni d’incident ni d’avarie et mène le train devant les LM P2.
Renault Sport Technologies a publié aujourd’hui son calendrier 2013. 11 dates le composent dont sept « événements » World Series by Renault… Surprise, l’European Le Mans Series s’invite lors de trois rendez-vous.
La finale du championnat d’endurance américain ALMS se déroulera demain sur le circuit de RoadAtlanta. Le Rebellion Racing place sa Lola B12/60 numéro 12 venu spécialement pour la finale avec à son volant Neel Jani, Andrea Bellichi et Nicolas Prost. Du coté du HighCroft Racing, la DeltaWing signe le 6ème temps des LM P2 et le 10ème au général. De bon augure pour la course.
La Nissan-DeltaWing est de retour en course ce weekend sur le ciruit de Road Atlanta pour la finale ALMS. Cette course devrait permettre d’étalonner proprement la voiture par rapport aux concurrents LM P2 et ainsi adapter le règlement 2013 pour qu’elle puisse marquer des points et acquérir une légitimité. Mais le weekend débute mal pour l’écurie du HighCroft Racing puisque la DeltaWing s’est fait proprement balancer par une Porsche alors qu’elle signait des temps canon.
Le début de semaine a été l’occasion au Japon d’annonces très importantes concernant les réglementations techniques des deux disciplines reines à horizon 2014 : la Super Formula (ex-Formula Nippon) et le Super GT changent de châssis mais aussi de moteur. Ce grand chambardement est dicté à la fois par un souci de contrôle des coûts et une volonté d’ouverture à l’international.
Ce week-end à Navarre, il y a eu l’ultime manche du Super Trofeo (Europe.) Lamborghini en a profité pour dévoiler la voiture 2013. Stephan Winkelmann (PDG de Lamborghini), Maurizio Reggiani (responsable de la compétition) et Alain Delamuraz (N°2 de Blancpain) étaient présents.