Le prologue du WEC à Sebring permet déjà d’anticiper une hiérarchie de performances, où Toyota sort du lot devant Cadillac et Porsche.
Endurance
Le 28 janvier dernier, le Meyer Shank Racing remportait l’épreuve inaugurale de la saison, les 24 Heures de Daytona, alias les Rolex 24. Coup de tonnerre aujourd’hui avec la révélation d’une triche et le bannissement de l’ingénieur Ryan McCarthy.
Peugeot a confirmé un accord de principe avec l’entité Pescarolo Sport pour l’engagement minimum d’une 9X8 aux 24 heures du Mans 2024.
C’est avec une affluence record que les 24 heures de Daytona 2023 ont ouvert une nouvelle ère, celle des prototypes hybrides LMDh qui se frotteront ensuite aux Hypercars. Acura rafle la mise pour cette grande première.
Cocorico ! La jeune française Lilou Wadoux est la première femme à devenir pilote officiel Ferrari Competizioni GT. Le sport automobile s’ouvre de plus en plus aux femmes, et c’est tant mieux car les talents sont nombreux !
Avec 13 engagés en catégorie reine, le championnat du monde d’endurance, alias WEC 2023 vit un nouvel âge d’or. Cela devrait durer quelques années, alors autant en profiter !
Les pilotes aguerris par l’épopée de la 488 GTE sont de la partie, épaulés par un ancien pilote de Formule 1.
Le Français Jules Gounon a annoncé qu’en 2023, il représentera les couleurs de la Principauté d’Andorre, pays où il réside. Pourquoi ce changement ? Visiblement, ce serait la faute pleine et entière de la FFSA.
Les renaissances se multiplient ce ce moment : De Tomaso, Vanwall, Delage, Bertone…Le constructeur automobile italien Isotta Fraschini semble prêt également pour un retour extraordinaire et vise à concourir dans la catégorie Le Mans Hypercar 2023 .