C’est Lexus, via le team Zent Cerumo, qui a décroché le dernier titre de la génération actuelle du Super GT. L’année prochaine la réglementation technique sera entièrement nouvelle, le titre 2013 revêtait donc une importance particulière, d’autant que l’année marque également les vingt ans du JGTC/Super GT. La victoire de l’épreuve de Motegi le week-end dernier est également pour Lexus, cette fois avec le team Le Mans/Eneos. En GT300, le titre revient pour la première fois à une voiture hybride, la Honda CR-Z du team Mugen, alors que la course a été remportée par la Merceds SLS AMG GT3 Gainer Dixcel.
Endurance
Deuxième édition d’une excellente initiative la semaine prochaine : le mardi 5 novembre à 20 heures, 41 cinémas CGR à travers l’Hexagone diffuseront, pour une séance unique, le film officiel des 24 heures du Mans 2013. Et cette année, les lecteurs du blog auto seront particulièrement bienvenus.
La fête de VW à Shanghai et celle de Renault à New Delhi, voilà le programme du week-end.Audi R8 LMS Cup
L’American Le Mans Series et le Grand-Am ont vécu. L’an prochain, ils cèderont leur place à l’United SportsCar Racing, le TUSC comme on l’appelle déjà (à cause de son sponsor titre, Tudor.) Un nouveau chapitre dans la tortueuse histoire de l’endurance US.L’histoire débute en Nouvelle Angleterre, dans une ambiance bourgeoise. Les frères Collier adorent les 24 heures du Mans. Or, à l’époque, il n’y a pas vraiment de course de « sport », ni de circuits routiers permanents ou semi-permanents. Les Collier créent donc tout eux-mêmes, via l’Automobile Racing Club of America (ARCA ; à ne confondre avec la discipline actuelle, proche de la Nascar), en 1933. Comme son nom l’indique, l’ARCA organise avant tout des courses de club pour gentlemen-drivers. Les pilotes privilégient les voitures européennes. Notamment les MG, qui sont importées par… Sam Collier. L’entrée en guerre des Etats-Unis signe la mort de l’ARCA.
La divinité qui règne sur les contrepentes du Fuji où est installé le circuit est farceuse. Ca n’est pas nouveau, et le WEC en est la dernière victime. La pluie a joué à cache-cache avec la direction de course, à plusieurs reprises faiblissant suffisamment pour donner l’espoir d’un départ et redoublant de façon rédhibitoire dès que les voitures étaient en piste. La course en fut particulièrement étrange, suite de séquences sous safety car arrêtées au drapeau rouge et de longues périodes d’attente. Finalement, malgré le fait que le drapeau vert ne soit jamais sorti, c’est la Toyota no7 qui a été déclarée gagnante.
Le blog auto est sur place ce week-end pour l’épreuve des six heures de Fuji. Entre les Audi R18 dominatrices jusqu’à présent cette saison et les Toyota sur leur terrain, la course paraît particulièrement ouverte, et les essais libres et qualificatifs n’ont rien fait pour dissiper cette impression. Après des séances libres partagées entre les deux constructeurs, les deux Audi sont en sandwich autour des deux Toyota à l’issue des qualifications. C’est l’équipage de l’Audi no1 qui obtient la pole position.
33 semaines ! 8 mois seulement séparent l’annonce par Carlos Ghosn de la présence de Nissan en 2014 dans le « garage 56 » avec un projet électrique et la présentation officielle au public de la voiture. Entre temps les équipes dirigées par Ben Bowlby n’ont pas chômé.
Trois petites semaines après l’épreuve de Fuji, l’Asian Le Mans Series débarquait ce week-end à Zhuhai pour la troisième manche de son championnat qui est déjà l’avant-dernière. Sans les concurrents du Super GT, le plateau était de nouveau réduit à son noyau dur qui avait de plus une allure un peu différente des courses précédentes avec deux nouvelles voitures. Le duel en LMP2 a tourné cette fois à l’avantage de Oak Racing qui remporte sa première victoire.
Triste nouvelle en provenance d’Australie : Sean Edwards, le prometteur jeune pilote anglais, est mort dans un accident lors d’une journée circuit au Queensland Raceway à Willowbank. Il jouait le rôle d’instructeur et était passager d’une Porsche 996 qui est sortie de la piste et a violemment percuté un muret avant de prendre feu. Edwards a été tué sur le coup par l’impact alors que le conducteur est dans un état critique.
Ce week-end, Zhuhai est au centre du sport auto chinois. En plus de l’Asian Le Mans Series, il y a du CTCC. Du beau monde et de belles courses.GT Asia