outre la victoire d’Audi, la 13ème victoire consécutive de Michelin au Mans. Seul manufacturier présent en LMP1 faute de concurrents désireux de se mesurer à lui, le Bibendum avait tout de même à gérer le challenge d’une nouvelle réglementation pneumatiques, et ce n’est pas le genre de la maison de se reposer sur ses lauriers.
Endurance
Les épreuves de 24 heures se suivent et se ressemblent, en apparence seulement. Après les 24 heures du Mans il y a une semaine, c’est à nouveau une Audi qui l’a emporté à celles du Nürburgring, la R8 LMS Ultra #4 du team Phoenix. Mais les circonstances ont été très différentes et les vainqueurs ont dû se battre jusqu’au dernier tour.
L’édition 2014 des 24 heures du Mans, ponctuée par une nouvelle victoire du constructeur d’Ingolstadt, vous donnera peut-être l’envie de savoir ce que sont devenues les anciennes gloires des circuits construites par Audi. Une belle partie d’entre elles dorment dans les entrepôts du constructeur qui ne daigne pas les montrer au premier venu. Mais une autre partie de ces autos circule entre les mains de collectionneurs avisés. Et justement, l’occasion se présente d’acquérir une R10 TDI !
Une semaine après les 24 heures du Mans, les amateurs d’endurance se préparent à deux nouveaux tours d’horloge haletants avec les 24 heures du Nürburgring. Les qualifications ont eu lieu hier et, contrairement aux pronostics, McLaren a fait le hold up du jour avec le jeune pilote français qui monte, Kevin Estre, qui obtient la pole position.
Ce week-end se déroulent les 24h du Nürburgring. Les Z4 GT3 se batteront pour la victoire, mais BMW Motorsport en profite pour faire un peu de communication en engageant également une BMW M235i Racing à la décoration très élaborée façon Art Car.
La marque SRT c’est fini. Dans le nouveau plan de développement du groupe FCA annoncé le mois dernier, SRT devient le label indiquant les Dodge performantes, et la mesure vient d’être appliquée aux autos du SRT Motorsports qui redeviennent des Dodge pures et dures.
Une nouvelle voiture construite par Dome va bientôt faire son apparition en GT300. En apparence une Toyota 86, c’est en fait une étape importante dans l’évolution de la catégorie.
L’ACO a publié quelques chiffres concernant la 82ème édition des 24 heures du Mans qui se déroulaient le weekend dernier. La fréquence bat un nouveau record et vu le spectacle de cette année il devrait être pulvérisé l’an prochain.
Peut-être avez-vous toujours en mémoire l’archi-domination de Porsche dans les courses d’endurance dans les années 80, couronnées par sept victoires d’affilée aux 24 heures du Mans entre 1981 et 1987 (rappelons qu’Audi est aujourd’hui à 5 victoires d’affilée). Domination acquise par le biais des 956, puis des 962 à partir de 1985. Il semblerait que le retour du constructeur en LMP1 soit propice à la nostalgie, puisque ce sont aujourd’hui pas moins de deux 956 et trois 962 qui sont aujourd’hui à vendre chez un spécialiste britannique.
A l’issue d’une course de 24 heures pleine de coups de théâtre, c’est le challenger, Audi, qui l’emporte avec un doublé, la #2 devant la#1, avec la Toyota #8 pour compléter le podium.