Nous avions laissé la Nissan GT-R LM sur des photos un peu floues mais qui semblaient accréditer la thèse d’une architecture à moteur central avant. Ces nouvelles photos bien plus nettes ne laissent plus place au doute.
Endurance
On vous le concède les images du nouveau prototype LM P1 de Nissan ne sont pas d’une qualité HD, loin s’en faut même. Mais elles permettent d’étayer l’hypothèse un peu folle d’un moteur en position centrale avant, devant le cockpit.
La Lexus RC F est sortie depuis très peu de temps mais a déjà plus de présence au Tokyo Auto Salon que l’IS F n’en a eu en son temps, signe que les préparateurs croient dans le potentiel du coupé Lexus. La plus visible des RC F présentes toutefois était la RC F GT3. Depuis sa présentation à Genève, la voiture est passée via un intensif programme d’essais de l’état de concept à celui de voiture quasiment prête pour la compétition.
Avant les 24h de Daytona qui se tiendront dans une semaine maintenant (22-25 janvier), avait lieu la semaine dernière, la première séance de test de l’année sur ce même circuit, avec un double enjeu. Celui de se jauger par rapport à la concurrence, mais aussi et surtout se préparer en vue du premier rendez-vous de la saison. D’autant plus que celui-ci engagera pilotes et écuries sur deux tours complets d’horloge. Avec un sens du spectacle très américain, cette séance de tests a son propre nom, le ROAR.
Enfin, diront les plus impatients. Le TUSCC a communiqué la semaine dernière les écuries et pilotes qui participeront à la saison 2015. Cette liste, officielle depuis le début du mois, est devenue effective dès l’ouverture du ROAR.
Le début de la saison 2015 du WEC est dans deux mois lors du Prologue au Castellet fin mars, mais on devrait voir les autos 2015 arriver bientôt. En LMP1 c’est Porsche qui dégaine le premier et publie quelques images de la nouvelle 919 effectuant son déverminage à Weissach aux mains de Marc Lieb.
The Man, on l’aura reconnu sur l’image d’en-tête, c’est bien sûr Steve McQueen. Son film Le Mans est un film aride et épuré, un témoignage formidable sur les 24 Heures du Mans au pinnacle de l’âge d’or des sports prototypes. Le tournage sur le circuit de la Sarthe à l’été 1970 est une épopée en soi et une aventure quasi-mystique pour l’acteur qu’un documentaire en cours de montage veut retracer.
L’hiver suit son cours. La bonne nouvelle, c’est que dans les différents championnats de F4, il y a des candidats. Ils ont tout gagné en karting et maintenant, ils veulent faire de même en automobile. Il y a aussi des redoublants, qui croient au « une année pour apprendre, une année pour gagner ».
Certains avançaient l’hypothèse que Simon Pagenaud, suite à son recrutement par l’écurie Penske motorisée par Chevrolet, pourrait courir en endurance avec l’écurie officielle du constructeur américain. C’est désormais officialisé.
La grosse nouveauté pour la compétition du Tokyo Auto Salon, en dehors des nouvelles Subaru, c’est la Lotus Evora GT300 qui participera au championnat Super GT 2015.