Lors de la présentation du programme sportif de Toyota le 30 janvier dernier, le second baquet de la Lexus RC F GT500 du team SARD aux côtés de Kohei Hirate restait à attribuer. SARD et Lexus Racing viennent d’annoncer que le partenaire d’Hirate sera l’ex-pilote de F1 Heikki Kovailainen.
Endurance
La conférence de presse du mois de février de l’ACO signe le début symbolique de la saison d’endurance. C’est là que cessent les rumeurs et que se met en place la physionomie de ce que sera la saison à venir. Avec 35 inscrits et quatre constructeurs en LMP1, le WEC fait le plein.
La BMW Z4 GT3 entame sa dernière saison avant de laisser la place à la M6 GT3. A plus d’un an de sa mise en service, celle-ci n’est déjà plus seulement une série de plans mais bien une vraie auto, qui vient de prendre pour la première fois la piste.
« Think Different ». Si ces deux mots n’étaient pas associés pour toujours à un fabricant d’ordinateurs fruités, ils seraient parfaits pour décrire la démarche de Nissan pour la conception de la voiture avec laquelle le constructeur japonais compte s’attaquer aux 24 heures du Mans et au WEC.
En sus de l’annonce du retour en WRC, la conférence de presse de Toyota à Tokyo hier précisait les différents programmes sportifs de la marque à travers le monde. L’information qui a mis le mode du sport auto japonais en émoi est le retour de Kamui Kobayashi dans la famille Toyota.
Plus que quelques jours à attendre avant la présentation de la Nissan GT-R Nismo LM durant le Super Bowl dimanche soir. En attendant de découvrir celle qui défendra les couleurs de Nissan aux 24 heures du Mans, voilà une photo de son arrière.
Haletante, indécise et savoureuse sont les maîtres mots qui qualifient parfaitement l’impression que nous a laissée cette 53e édition des 24h de Daytona, au cours de laquelle la Riley Ford EcoBoost n°02 de Scott Dixon, Tony Kanaan, Kyle Larson et Jamie McMurray, s’est imposée.
Le BMW Team RLL commence ce week-end, sur le circuit de Daytona, sa septième saison d’affilée dans ce championnat. Cependant, cette année, ce n’est pas cela que retiendra la marque allemande. En effet, celle-ci fête un tout autre anniversaire qui revêt une signification qu’il ne faut éluder.
Les qualifications de la 53e édition des 24h de Daytona ont livré leur verdict. Le Brésilien Négri a réalisé le meilleur chrono sur la Honda HPD Ligier JS P2. C’est la deuxième pole position de sa carrière. Il a bouclé son tour le plus rapide en 1.39.194 (209 km/h de moyenne), un dixième de seconde devant les deux Ford EcoBoost DP, qui ont signé respectivement des temps de 1.39.302 (+0.108) et 1.39.309 (+0.115) par l’intermédiaire des deux Scott, Dixon et Pruet.
Lamborghini vient de présenter très officiellement la Huracan GT3. L’annonce ressemble à celles de nombreux constructeurs, mais c’est un évènement particulier dans le cas de Lamborghini puisque c’est la première fois que le constructeur prend en main le développement de sa GT de course, les Gallardo ayant été dans le passé développés par des partenaires comme Reiter Engineering.