Frédéric Sausset va disputer les 24 Heures du Mans 2016 dans le cadre du stand 56. Le pilote amputé des 4 membres (*) vivra son rêve éveillé en juin 2016 dans une Morgan LM P2 dont il a dévoilé les couleurs.
Endurance
Comme ce week-end, il y a beaucoup « d’autres disciplines », le sport auto chinois a droit à son propre encart. Et là-bas comme ailleurs, « fin de saison » est synonyme d’ultimes luttes pour le titre et de jeunes premiers qui veulent se mettre en valeur avant la trêve hivernale.
Porsche est champion du monde des constructeurs. A l’issue d’une course une fois de plus animée entre les 919 et les R18 e-tron quattro, les quatre voitures terminant toutes dans le même tour, ce sont une nouvelle fois les Porsche qui s’imposent avec une nouvelle victoire pour la no17. Le titre constructeurs tombe logiquement dans l’escarcelle des hommes de Stuttgart même s’il faudra attendre la finale de Bahrein pour le titre pilotes, les hommes de l’Audi no7 étant toujours mathématiquement en course.
Cette semaine, les furieux de la FF 1600 s’expliquent à Silverstone, les mercenaires de la MRF 2000 sont à Yas Marina et les poches trouées de l’EuroFormula Open, à Barcelone !
Juan-Pablo Montoya effectuera tout prochainement des essais avec Porsche mais il ne faut a priori pas s’attendre à la voir courir pour la marque allemande l’an prochain.
C’est fini. Cox ne travaille plus pour Nissan. Sans doute le fiasco sportif de la GT-R LM Nismo aux 24 Heures du Mans et, plus largement, dans le WEC 2015 n’est-il pas étranger à ce départ soudain.
L’an prochain, Sébastien Bourdais pourrait bien être de l’aventure.
Porsche 919 Hybrid en la personne de Kevin Magnussen.
L’équipe suisse engagée en Championnat du Monde d’Endurance a confirmé le remplacement de Daniel Abt par Mathéo Tuscher pour les deux dernières courses de la saison.
A l’heure actuelle, dans la catégorie reine BMW ?