Endurance

Le revirement des constructeurs allemands dans l’unification réglementaire entre le DTM et le Super GT, toujours pas officiel mais de facto acté par les deux parties, renvoie la perspective d’une réglementation technique commune au mieux à 2019. On en a déduit que les courses communes au Japon et en Allemagne en fin 2017 et début 2018 étaient passées par pertes et profits, mais ce n’est pas si sûr.

Les Art Cars de BMW sont le résultat de la rencontre entre l’art et la compétition automobile. Pour fêter les quarante ans de cette union, BMW vient d’annoncer non pas un mais deux nouveaux crus.

Si c’est la Lexus TOM’S no37 de Andrea Caldarelli et Ryo Hirakawa qui a franchi la ligne d’arrivée la première à Motegi, signant une seconde victoire après la manche d’ouverture, c’est la Nissan GT-R Motul Autech no1 de Ronnie Quintarelli et Tsugio Matsuda, arrivée seconde, qui signe l’exploit d’un second titre consécutif. Ronnie Quintarelli devient pour la même occasion le pilote le plus titré de l’histoire de la discipline avec quatre championnats à son compteur.