Frédéric Sausset, quadri-amputé va courir les 24 heures du Mans 2016 dans une semaine. C’est l’aboutissement d’une volonté farouche de faire face à l’adversité, d’un goût immodéré pour la vie et d’une passion pour la course automobile.
Endurance
La grande semaine de la 84ème édition des 24 heures du Mans commence aujourd’hui, et selon une tradition bien établie maintenant, l’épreuve comporte un certain nombre d’opérations tout à fait codifiées, qui font la part belle aux spectateurs.
Nous savons combien tous les constructeurs attachent d’importance à une victoire au Mans au point d’en faire un objectif majeur de leur ambition sportive à un moment ou à un autre. Pascal Vasselon, Directeur Technique du Toyota Gazoo Racing nous a dévoilé un peu lors de la journée test l’approche retenue par son équipe pour tenter de vaincre « le sortilège du Mans », même s’il affirme : « On ne peut pas décider de gagner Le Mans ».
On avait pris il y a quelques jours que Nathanaël Berthon ne disputerait finalement pas les 24 Heures du Mans avec l’écurie pour laquelle il courait depuis le début de la saison du WEC. Heureusement, il a depuis trouvé refuge chez Greaves Motorsport.
Un des événements en marge de cette édition 2016 des 24 heures du Mans sera sans doute le lancement d’une revue très classe, éditée par l’Automobile Club de l’Ouest et intitulée « Spirit of Le Mans ». Nous nous y somme plongés.
Un gros week-end de course, où les outsiders brillents. Sur le Lausitzring, Schumacher Jr (Prema) brille. Au Paul Ricard, c’est « Ferdinand Habsburg » qui se met en valeur. Quant à Andrew Tang, il conquiert le Mont Fuji par la face nord.
La journée test au Mans marque le début d’une quinzaine de folie dans la Sarthe. A l’issue de cette journée, difficile d’avoir un pronostic tant les favoris se sont montrés tour à tour rapides, endurants, etc.
Le saviez-vous, les 24 heures du Mans durent quinze jours! En effet avec cette journée test programmée ce dimanche, les acteurs de ce show unique au monde prennent en quelque sorte leurs marques afin de vérifier, valider ou corriger les spécifications que les ingénieurs ont imaginé pour cette épreuve si particulière avec sa ligne droite autorisant des vitesses exceptionnelles en endurance.
Will Stevens, ancien pilote de Formule 1 avec Manor, va rouler aux 24 Heures du Mans 2016 chez G-Drive Racing… en remplacement de Nathanaël Berthon.
Ce week-end des 4 et 5 juin le GT Tour se produit sur le circuit de Lédenon. Cela sera sans GT3 et sans LMP3.