Quelle équipe ! Le Rebellion Racing a encore sorti un atout de plus pour aller décrocher la victoire lors des prochaines 24 Heures de Daytona.
Endurance
L’endurance se structure peu à peu en Asie, grâce au support de l’ACO. La Chine va ainsi voir la naissance en 2017 d’une nouvelle série destinée aux Sport Prototypes et servant de tremplin pour l’Asian Le Mans Series puis les 24 Heures du Mans.
Comme Volkswagen, qui a laissé entendre après son brutal retrait que la Polo WRC 2017 pourrait être homologuée et louée à qui serait motivé et avec des poches suffisamment profondes, Audi ne ferme pas la porte à l’idée de laisser un team engager les R18 e-tron Quattro en 2017.
Le blog auto était au Fuji Speedway pour la seconde manche de l’Asian Le Mans Series ce dimanche, pour y voir la victoire de l’Oreca 03R Judd du team Race Performance devant la voiture soeur motorisée par Nissan du Jackie Chan DC Racing.
Porsche a profité de la nuit des Champions 2016 pour dévoiler la composition de ses équipages pour la saison 2017.
DPi de l’IMSA. Il a fière allure.
La nouvelle était attendue… surtout par les constructeurs engagés ! La FIA a annoncé la création dès 2017 d’un titre mondial WEC).
Le Rebellion Racing avait déjà fait part de son retrait du LMP1 en faveur du LMP2. Mais le programme de l’écurie suisse n’était pas encore connu. Il l’est dorénavant partiellement.
Suite à la défection de l’équipe Audi Sport pour 2017, il ne reste plus que deux constructeurs officiellement engagés en championnat du monde d’endurance : Porsche, le tenant du titre depuis deux ans, et Toyota. Plus pour longtemps ? Il semblerait qu’en coulisses, Peugeot soit courtisé pour revenir en WEC…
C’est l’actualité sport auto du jour (NDLA : OK, Jeff Gordon reprend du service. Il va piloter la toute nouvelle Cadillac DPi-V.R. lors des prochaines 24h de Daytona.