Avec le retour en WRC, le programme de Toyota pour l’année 2017 est particulièrement copieux. Du désert à la piste, de l’Asie aux Etats-Unis en passant par l’Europe, le géant japonais est présent à peu près partout. Revue de détail pour les principaux engagements.
Endurance
Robert Kubica a fait plusieurs essais ainsi que les 12h de Dubaï, en vue de s’engager en endurance. Cet engagement vient d’être confirmé avec le lancement de la saison de WEC 2017.
Pour la saison du LMP2.
Les 24 Heures de Daytona 2017 marquaient une étape importante dans l’histoire de l’endurance américaine puisqu’elles correspondaient à l’introduction d’une nouvelle réglementation en prototype. Les fans d’outre-Atlantique vont être aux anges avec la victoire d’une DPi Cadillac.
Décidément, du côté du s’anime. C’est au tour de l’écurie ByKolles Racing de faire quelques annonces.
Lamborghini, fête sa 201e Huracàn de compétition. Le chiffre inclue les voitures du Trofeo et celles utilisées en endurance.
La Toyota Racing Series a révélé Lance Stroll ou Lando Norris. Richard Verschoor semble bien parti pour leur succéder. Avec 5 podiums en 6 courses, le pilote Red Bull Junior fait preuve d’une belle maturité.
Ces dernières semaines ont permis de fonder de nouveaux espoirs pour la catégorie WEC à l’horizon 2018. De quoi donner l’envie à Perrinn de refaire parler de son propre projet.
Il y aura une toute nouvelle auto en Super GT pour la saison 2017, en catégorie GT300, pour une nouvelle équipe : l’écurie Saitama Toyopet Green Brave a dévoilé la Toyota Mark X MC au Tokyo Auto Salon.
Cette saison 2017 verra l’apparition d’une nouvelle compétition destinée aux anciennes – quoi que récentes – GT, les GT Retro Series.