Suite au départ de Porsche, le salut du LMP1 pourrait bien passer par les prototypes thermiques, moins coûteux et plus accessibles pour des équipes privées.
Endurance
On a vu McLaren cette année en Indycar à l’occasion des 500 Miles d’Indianapolis. Manifestement, McLaren et son patron, Zak Brown, ont envie d’aller plus loin.
Ce week-end, c’est AFR à Shanghai et quelques brèves de la planète sport auto.
On savait déjà que l’an prochain les 1 000 km de Suzuka seraient remplacées par les 10 Heures. Aujourd’hui ont été communiquées de nouveaux éléments relatifs à cette nouvelle épreuve.
La catégorie LMP1 du Perrinn, le projet est tombé à l’eau.
En ce moment, Laguna Seca accueille le Rolex Monterey Motorsports Reunion. Shelby American en profite pour dévoiler la Cobra Daytona « arme secrète », d’après un projet mort-né de 1964.
Un nouveau prototype DPi a été dévoilé. Il s’agit de l’Acura ARX-05 qui sera alignée en IMSA par le Penske Team, dès 2018.
En début d’année, Camaro. L’auto sera disponible pour des écuries clientes à partir de l’année prochaine.
Acura ARX-05. Juan Pablo Montoya et Dane Cameron disputeront ensemble l’IMSA, en 2018.
La FIA a mis en place une épreuve internationale pour les GT3, la FIA GT World Cup qui se dispute à Macao en fin de saison. Une course réservée aux équipages Pro-Am devrait bientôt être organisée.