Compétitions Auto

Que ce soit en F1, GP2 ou Champ Car, ce week-end de course aura permis aux outsiders de se relancer au classement général. A Toronto, Will Power remporte sa seconde course de la saison et passe devant Sébastien Bourdais au championnat. Robert Doornbos mène désormais seul avec 164 points.

Malgré une erreur en début de course, Jamie McMurray s’est imposé samedi sur le Daytona International Speedway en devançant sur la ligne Kyle Busch de seulement 0.005 secondes. Très rapide dès les premiers tours, McMurray a été pénalisé par les Nascar pour avoir dépassé Jeff Gordon en mordant sur la ligne jaune à l’intérieur de la trajectoire.

300 voitures sur le Bugatti, ce n’est pas rien ! 9 plateaux, 200 pilotes, 16 courses, la grande fête du Mans. 1 mois après l’épreuve contemporaine, on en reprend une petite dose, une dose émue pour ceux qui ont vécu ces années 80-90 avec les Groups C, les yeux grands ouverts pour les plus jeunes, face à ces bolides d’une autre époque.

Radical, Radical ? Mais oui vous avez déjà entendu cette marque. Pour les fans de l’endurance, la question est facile… Radical, ce sont des petits proto (de moins en moins petits), avec des budgets accessibles pour commencer à courir en barquette.

Les années paires, vous avez rendez-vous dans la Sarthe, sur le grand circuit, pour voir passer de belles auto de collection. Le Mans Classic (prochaine édition en 2008 donc), c’est la grande messe des passionnés de véhicules historiques. Et les années impaires ? Début juillet, c’est LM Story qui squatte le Bugatti.

Samedi soir, un hélicoptère venant de Magny-Cours, s’est écrasé. Le directeur des relations publiques de Bridgestone, Nicolas Duquesne et sa nièce furent griévement blessés. Trois personnes périrent: deux cadres de Quicksilver, Emmanuel Longobardi et Simon McGill ainsi que le pilote, Pierre Bennehard.

La compétition, c’est la compétition. On pourrait penser que dans une compétition historique, les pilotes se la joueraient un peu plus cool que leurs camarades des championnats modernes. Mais il n’en est rien, une fois dans les voitures (et quelles voitures!!!) les pilotes dans leurs bulles sont bels et bien concentrés, prêts à donner le meilleur d’eux-mêmes.

Comme promis voici les premières vidéos de la Dodge Charger engagée au Nürburgring en Classic Endurance Racing par Christophe Schwartz. Cette série a été prise au moment de la deuxième séance de qualification dont Pierrick a fait un compte rendu en début d’après midi. Au programme une vidéo du démarrage de la Dodge et de son départ du stand pour rejoindre la piste, une autre lors d’un contrôle de sécurité durant la séance et enfin une dernière de retour au stand où l’on peut voir un Christophe très content de sa performance.

Dave Blaney vient de rentrer dans l’histoire de la Nascar en étant le premier pilote à offrir une pole position en Nascar Nextel Cup à un constructeur Japonais – Toyota. Grâce à tour bouclé en 29.426 secondes à la vitesse moyenne de 129.437 mph sur l’ovale très plat du New Hampshire il s’est adjugé le meilleur temps de la séance de qualification de vendredi en devançant trois Dodge dans le Top-5 au volant de sa Toyota Camry de la Bill Davis Racing. Derrière Blaney on retrouve le champion 2004 Kurt Busch, Reed Sorenson, Johnny Sauter et le Colombien Juan Pablo Montoya.