On attendait l’annonce de plusieurs manches de rallye WRC avec M-Sport, ce sera finalement le rallycross FIA WRX à plein temps, comme à l’époque de Peugeot-Hansen. Mais, cette fois c’est avec une Lancia Delta Evo-e RX que le nonuple champion des rallyes tentera de conquérir enfin le titre mondial WRX.
Compétitions Auto
McLaren va décorer ses monoplaces Indycar pour les 500 miles d’Indianapolis avec des livrées célébrant les succès du constructeur dans les épreuves emblématiques de la « triple couronne ».
La grande famille du sport automobile, et plus précisément celle du rallye est endeuillée. Le pilote irlandais Craig Breen s’est tué lors d’essais du rallye de Croatie.
La 5ème édition du grand prix de France historique s’est tenue sur le circuit Paul Ricard. A défaut d’avoir la F1 moderne, le circuit varois rend hommage aux F1 du passé. Et nos oreilles en profitent !
La Maserati MC20 GT2 a été repérée et diffusée sur Youtube. Elle doit bientôt être dévoilée, en juin, avant de faire ses débuts en compétition.
Stoppez les rotatives, le classement du grand-prix d’Australie 2023 n’est peut-être pas le bon ! En effet, Ferrari a décidé de faire appel de la sanction prononcée contre Carlos Sainz lors du 3e départ. Cette sanction lui a fait perdre de gros points.
Après un très beau grand-prix, la direction de course a décidé de tout ruiner avec un nouveau départ après un drapeau rouge. Un chaos total qui a mis en danger la vie des pilotes.
Verstappen remporte la course devant Hamilton et Alonso, un peu chanceux en fin de course.
Verstappen signe une nouvelle pole en carrière, la 22e. Mais, ce fut serré et on a longtemps espéré une pole surprise. Cependant, derrière c’est serré et on trouve les Mercedes prêtes à profiter de la moindre erreur de Red Bull.
La première victoire significative remportée par Alfa Romeo dans une course automobile remonte à 1923, lorsque Ugo Sivocci remporte la Targa Florio à bord d’une Alfa Romeo RL. La Targa Florio était l’une des courses automobiles les plus prestigieuses et les plus difficiles de l’époque, qui se déroulait sur un parcours mixte entre montagnes et routes publiques en Sicile.
La Formule E faisait un arrêt au Brésil, à Sao Paulo. Après quelques circuits qui faisaient bonne figure, on a retrouvé ici un circuit bosselé (avec des voitures qui décollaient !) et pas forcément très intéressant niveau tracé (pas de virage rapide par exemple).