Cela faisait longtemps qu’on n’avait plus entendu parler des chronos du Nürburgring, vous ne trouvez pas? Heureusement, il y a enfin un peu de nouveau du coté de l’enfer vert. Celle par qui toute la folie de la Nordschleife avait commencé il y a déjà plus d’un an veut revenir sur ses terres, pour reprendre rien de moins que le meilleur chrono absolu.
Compétitions Auto
A Genève, il y a une petite animation avec des F1. Grosse déception.
Seat a remporté Yvan Muller qui est exposée.
Gil de Ferran explique vouloir transmettre sa passion pour l’IndyCar et s’y voit dans un futur proche. Il y a quelques pilotes qui ne peuvent pas rester très longtemps éloignés de leurs circuits préférés… Ainsi, le pilote Brésilien Gil de Ferran évoque un possible retour aux 500 miles d’Indianapolis…
Pour la cinquième fois de son histoire, c’est une Camaro qui lancera la prochaine course des 500 miles d’Indianapolis, succédant à la Corvette, et mettant fin à 16 ans d’absence.
Gianni Morbidelli a remporté la première course de nuit en Speedcar Series vendredi soir à Losail au Qatar. Sur la ligne il a devancé l’ancien pilote de Formule Un Vitantonio Liuzzi.
Prenant de l’avance sur le calendrier et permettant ainsi aux organisateurs de Goodwood d’éviter un troisième télescopage de calendriers d’affilée, Messieurs Patrick Peter, Président de Peter Auto et Jean-Claude Plassart, Président de l’ACO ont profité de Rétromobile pour annoncer que la cinquième édition de super évènement de l’historique sur le plus mythique circuit du monde!
Voilà une bonne nouvelle en cette période ô combien délicate pour le sport automobile en général. A la fin de la saison dernière, le Circuit Paul Ricard HTTT débutait enfin sa grande métamorphose en lançant la construction de ses nouvelles tribunes prévues pour les spectateurs, disposées en face de la ligne droite des stands. Le circuit prévenait déjà de son ouverture au public pour un calendrier événementiel plus fourni encore que les années précédentes, et nous arrivons presque à l’inauguration de ces nouvelles infrastructures : C’est le huit mars prochain que le public pourra pour la première fois visiter le Paul Ricard High Tech Test Track à l’occasion des traditionnels Test Days Le Mans Series, ballet annuel pour tous les concurrents désireux de préparer les 24 Heures du Mans et la saison d’endurance. Pour goûter aux joies du Ricard le temps d’une journée, il vous en coûtera 15 euros.
C’est désormais un problème classique: un circuit est dans la ligne de mire car il est jugé trop bruyant. Le juge Justice Simon a ainsi condamné Croft Promosport a verser 149 600£ de dommage aux plaignants, ainsi que 700 000£ de paiement des frais de justice et a n’avoir que « 40 jours de bruit » par an. Ce qui signifie la ruine du promoteur et la mort du circuit.
Après 40 ans d’absence à ce poste, la Camaro de nouvelle génération reprend le flambeau de son ainée pour devenir le pace-car de la course de Daytona 500, l’une des courses les plus importantes de la série de NASCAR…