A Mayenne 12000 spectateurs sont venus bronzer et applaudir les concurrents, facilement accessibles dans les paddocks. Il restera encore deux courses à venir pour la coupe de France 2010 de Rallycross.
Compétitions Auto
Ce week-end, Clint Bowyer s’est imposé sur le circuit de New Hampshire en Nascar. Tony Stewart a joué de malchance… tombant en panne d’essence alors qu’il menait la course.
Sur l’ovale Japonais de Motegi, Helio Castroneves (Penske) était impérial. Avec 153 tours menés sur 200, le Brésilien n’a pas fait de détails pour décrocher sa troisième victoire de la saison (et la deuxième consécutive.)
Paul di Resta ne pouvait pas espérer meilleur week-end : pole et victoire sur le circuit d’Oschersleben. Le pilote Mercedes devance Bruno Spengler et Mattias Elstrom. Retour sur la course.
Sur la piste de Valencia, Gabriele Tarquini a signé la pole pour la première course devant les Chevrolet de Rob Huff et d’Yvan Muller, les BMW sont en difficultés. Troisième au classement le pilote italien avait à cœur de se rattraper sur la piste de Valencia après avoir connu un mauvais week-end à Oschersleben.
L’équipe Américaine qui se rendra à Düsseldorf pour l’édition 2010 de la Course des Champions sera finalement composée de Travis Pastrana et du pilote de NASCAR Carl Edwards.
C’est une nouvelle fois Paul di Resta qui a réalisé le meilleur temps lors de la séance de qualifications à Oschersleben en DTM. Paul retrouvera à ses côtés Bruno Spengler, les deux pilotes Mercedes seront pris en chasse par les 6 pilotes Audi qui seront derrière eux.
A 4 courses de la fin du championnat Lohéac cette épreuve mythique compte beaucoup pour les pilotes. 40 000 spectateurs passionnés sont venus vibrer et applaudir 124 pilotes des cinq divisions du Rallycross.
Ce week-end Denny Hamlin a remporté la course de Richmond en Nascar Sprint Cup. Le pilote Toyota aborde le Chase en tant que leader.
Il reste encore deux manches à disputer pour la saison 2010. D’ailleurs, entre Will Power (Penske) et Dario Franchitti (Ganassi), la course au titre est loin d’être une affaire réglée. Mais l’Indycar a déjà dévoilé son calendrier 2011.