Compétitions Auto
Alors que la saison 2023 de Formule E touche à sa fin, Porsche annonce prolonger son implication dans la monoplace électrique et sera même partie prenante dans la définition de la future GEN4.
Après un petit « passage à vide » avec trois quatrième places en début de saison, le champion du monde en titre, Kalle Rovanperä a repris sa marche en avant et se rapproche de son second titre mondial. Un record de précocité et de maturité.
Le deuxième ePrix de Rome du weekend voit Jake Dennis reprendre les commandes du championnat après une manoeuvre qui va faire parler à coup sûr. Le pilote Avalanche Andretti a offert une belle victoire au patron venu spécialement des USA.
Le ePrix de Rome a été marqué par un énorme carambolage qui nous a fait très peur pour les pilotes. Mitch Evans l’emporte et fait un beau rapproché au championnat. Il remporte sa 4e victoire sur ce circuit italien écrasé par la chaleur.
Bruno Famin est nommé Directeur Alpine Motorsports en charge des activités de la marque dans toutes les disciplines sportives. Il répondra directement à Laurent Rossi et fera en quelque sorte tampon entre Rossi et les activités sportives.
Juste avant le Grand Prix de Silverstone ce weekend, la Formule 1 vient de dévoiler le calendrier 2024 de la discipline. Officiellement, il est plus « régionalisé ». Nous, on ne trouve pas.
Alpine la joue comme Bugatti avec sa Veyron en son temps. Pour écouler l’A110 (très bonne voiture au demeurant), le constructeur de Dieppe aligne les séries limitées. La dernière en date rend hommage à Enstone, fief de l’écurie Alpine en F1.
On vous en parlait tout récemment, le constructeur roumain Dacia (groupe Renault) s’engage officiellement au Dakar. Il pourra compter sur Sébastien Loeb et Cristina Gutiérrez Herrero. Dacia semble mettre tout en oeuvre pour bien figurer à l’arrivée.
La course de côte nous permet de voir de sacrés monstres très préparés, en particulier en Allemagne où les « Bergrennen » sont une institution ! Le plus célèbre était le regretté Georg Plasa avec sa BMW série 1 à moteur V8 Judd, dans laquelle il s’est malheureusement tué, mais l’autrichien Erich Edlinger est pas mal dans son genre.