Au mois d’avril dernier nous nous étions fait l’écho d’une chronique de Jean Alesi sur son site où il exprimait son souhait de s’aligner aux 500 miles d’Indianapolis en 2012. Le souhait est devenu réalité, puisque le pilote français a annoncé depuis Singapour qu’il participera effectivement à l’épreuve l’année prochaine.
Compétitions Auto
Si vous n’aimez pas entendre la Marseillaise, il fallait éviter le circuit Paul Ricard ce week-end! Car grâce Jean-Eric Vergne et Paul-Loup Chatin, elle passait en boucle! Et vu le talent des deux tricolores, ce n’est pas prêt de s’arrêter, au contraire…
Après sa pole arrachée assez difficilement la veille, on pouvait espérer que Scott Dixon ait à se battre un peu pour mériter la victoire dans la der des ders à Motegi. Même pas. Le Néo-Zélandais du Target Chip Ganassi Racing a vécu une après-midi tranquille, à peine perturbée par trois interventions de la voiture de sécurité à l’issue desquelles il a à chaque fois repris sa marche triomphale sans que Will Power ne puisse vraiment l’inquiéter.
En Chine, outre, Pan Delta Super Racing Festival, à Zhuhai (ainsi qu’une manche de Scirocco Cup à Sepang.) Un chevauchement des calendriers assez malheureux, car le nombre de pilotes pro Chinois n’est pas si important que cela.
Après un mois et demi de vacances, le championnat Chinois de tourisme Chinois (le CTCC était venu à Shanghai, mais il s’agissait d’un autre circuit, celui de Tianma.
L’Indycar visite ce week-end le circuit de Motegi pour la dernière fois. Honda a annoncé que le contrat pour accueillir l’Indycar sur le circuit japonais ne serait pas renouvelé. Trop cher, pas assez de spectateurs, et pour ne rien arranger un ovale hors d’usage après le séisme de mars dernier. C’est donc, cas de force majeure, le circuit routier sur lequel courent les monoplaces pour cette ultime édition. Il était du devoir du blog auto d’aller assister à cette historique dernière.
Ce matin, nous vous avons montré l’A5.
En DTM, Mercedes et Audi n’allaient pas rester les bras croisés face à BMW et sa M3! D’où de nouvelles montures pour 2012. Voici, pour commencer, la Classe C Coupé.
Le salon de Francfort, ce n’est pas que des golfettes! Il y a aussi des « voitures d’hommes », à l’instar de la nouvelle Formule Ford.
Les pilotes actuels commencent leur carrière de plus en plus tôt. Le Danois Christian Bakkerud n’a que 17 ans lorsqu’il s’est lancé en Formule BMW. A 23 ans, il comprend qu’il n’ira jamais en F1. A 25 ans, démoralisé après 2 saisons modestes, il raccroche le casque. Mal reconverti, il a été victime d’un accident de la route.