Ce n’était donc pas un hasard! Le week-end dernier, Ryan Hunter-Reay (Andretti) s’était imposé à Milwaukee et ça sentait le coup de chance. Dans l’Iowa, le pilote Américain récidive et il se pose en « client » pour le titre.
Compétitions Auto
Il y a 3 ans, le BTCC passe le cap de la mi-saison et comme d’habitude, les courses offrent leur lot de suspens.
Déjà en forme à Rockingham, Jack Harvey (Carlin) explose à B’Hatch. Jazeman Jaafar (Carlin) va devoir s’accrocher pour rester en tête. Quant à Carlos Sainz Jr (Carlin), ex-leader, il continue à être aux abonnés absents.
Le Bloomington Gold est un show de Corvette qui aura lieu jusqu’au 24 juin à St Charles, dans l’Illinois. Chaque année, il rend hommage à 10 voitures et 10 personnages importants dans l’histoire de la ‘Vette. Cette année, la voiture-laboratoire CERV I sera l’une des « 10 ».
Ce week-end, les officiels de la FASC (Fédération Chinoise du Sport Automobile) sont dans la Sarthe. Objectif: ressusciter pour la énième fois les Asian Le Mans Series en 2013. En attendant, c’est le premier week-end de l’été (d’après le calendrier chinois) et les différentes séries organisent des courses.
La semaine des 24 heures du Mans a été l’occasion pour l’ACO de présenter le très attendu règlement qui entrera en vigueur en 2014 pour la catégorie LMP1 de toutes les compétitions estampillées Le Mans, y compris bien entendu le WEC et les 24 heures du Mans. Le grand changement est l’utilisation de la quantite d’énergie comme base réglementaire.
Organisé par Red Bull, le défi lancé par Travis Pastrana à Sébastien Loeb oblige Citroën à développer une DS3 spécifique pour participer aux X-Games. Voici les premières images de la DS3 XL et de ses 545 chevaux.
Décidément, les ovales sont synonymes de surprise! Après Justin Wilson (Dale Coyne) au Texas, c’est au tour de Ryan Hunter-Reay (Andretti) de déjouer les pronostics. Cette victoire met également fin à la domination récente de Honda.
La victoire de l’Audi R18 e-tron Quattro no est historique : c’est la première fois qu’une voiture à motorisation hybride électrique remporte les 24 heures du Mans. C’est le même équipage que l’année dernière qui s’impose, après une course quasi-parfaite : André Lotterer, Marcel Fässler et Benoît Tréluyer sur la voiture frappée du no1.
Pour ceux qui doutaient du fait que les consignes étaient inexistantes chez Audi, les faits de la dernière période sont la parfaite démonstration du contraire. Nous avions laissé les deux Audi e-tron en bagarre en tête de la course, et les deux R18 Ultra installées derrière. Dans les deux dernières heures, les quatre voitures ont subi des problèmes plus ou moins importants.