En remportant dimanche le grand prix des Etats Unis à Austin, Max Verstappen est rentré dans le « club des cinquante ». C’était sa 50e victoire et il n’est plus qu’à 1 victoire du total du Professeur, Alain Prost. Mais, c’était une autre époque.
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Verstappen remporte le Grand Prix des Amériques 2023 à Austin après une course pas si simple qu’il y parait. Avec des stratégies pneumatiques différentes, il s’en est fallu de peu que Hamilton ne l’emporte. Norris signe un nouveau podium.
Max Verstappen signe sa troisième victoire dans une course sprint en 2023. Un départ un peu chaud, puis une course sans coup férir. Largement pas la course la plus passionnante de la saison si ce n’est les batailles intermédiaires.
Le forme du « shootout » fait qu’à la fin il n’y a qu’une seule chance de bien faire. Et Verstappen aujourd’hui ne s’est pas raté. Il s’en faut de très peu pour que Leclerc ou Hamilton ne le battent mais c’est bien le Néerlandais qui partira en pole de la course Sprint dans 4 heures.
Charles Leclerc a réussi a dompter le circuit des Amériques et signe un très belle pole position devant Norris. Quant à Verstappen, c’est une petite claque qu’il prend.
Après 7 saisons de bons et loyaux services, la 488 laissera place en 2024 à la 296 Challenge.
La jeune pilote est la première recrue féminine du programme de jeunes talents de McLaren
Est-ce que Jim Glickenhaus en a marre du traitement qu’on lui réserve ou bien n’est-ce qu’une question de budget ? Toujours est-il que la Scuderia Glickenhaus ne fera pas la saison WEC 2024. Dommage.
Titre constructeur, titre pilote, titre navigateur. N’en jetez plus, la coupe est pleine ! Pour un dernier tour de piste avec le Toyota Hilux, Nasser Al Attiyah et Mathieu Baumel deviennent double champions du monde W2RC. Joli cadeau d’adieu, non ?