Compétitions Auto

La saison dernière, les pilotes Audi, BMW et Mercedes pouvaient profiter de deux sessions d’essais libres de 90 minutes les vendredi et samedi. Cependant, dans une volonté de réduction des coûts, les organisateurs du DTM ont décidé de supprimer la séance du vendredi.

Pendant longtemps, Pau fut LA course du championnat de F2/F3000. Mais depuis le passage au GP2, la discipline boude la cité. La F3 prend alors le relais. Pour 2013, le championnat britannique devait organiser un grand meetings, plein d’invités, Suite au naufrage de la série, le projet est annulé. Mais la FR2.0 saisit la balle au rebond et organise un meeting « européen ».Ainsi, la FR2.0 ALPS (déjà présente à Pau depuis plusieurs années), va se mélanger avec l’Eurocup et la FR2.0 NEC pour le « FR2.0 Pau Trophy » (NDLA: in french in the text.) Le plateau sera limité à 32 voitures et ne comptera pour aucun championnat.

Sans volant depuis le retrait de Ford en tant qu’équipe officielle en Championnat du Monde des Rallyes, Petter Solberg va changer de discipline cette saison. L’ancien Champion du Monde va se (re)mettre au rallycross en Europe et aux Etats-Unis.

Il y a tout juste un an, MG annonce son retour en BTCC. La voiture n’existe alors que sur le papier. Un an et une 3e place finale plus tard, le petit poucet est devenu un favori. Et Jason Plato de s’offrir un nouvel équipier, Sam Tordoff.En 2012, il faut tout improviser. Les deux MG6 sont des prototypes à conduite à gauche (créés en vue d’une hypothétique vente en Europe continentale.) Les pilotes sont choisis parmi ceux encore « à pied »: Jason Plato et Andy Neate.

De la pole au drapeau à damiers, au vu du seul résultat la victoire de la Riley/BMW no1 du Chip Ganassi Racing peut sembler une promenade de santé. Comme souvent à Daytona, ce fut loin d’être le cas puisque quatre voitures étaient encore en mesure de l’emporter à une heure  de l’arrivée. En GT, impressionnante démonstration d’Audi qui place deux R8 Grand-Am aux deux premières positions. Porsche complète la domination des machines allemandes avec la victoire en GX.

Le Français Tristan Vautier, champion d’Indy Lights (la « seconde division » de l’Indycar) 2012, sera engagé en Indycar au coté d’un autre Français, Simon Pagenaud. Le Schmidt Peterson Motorsport alignera enfin deux voitures que Sam Schmidt et Ric Peterson en espérant grimper dans la hiérarchie de l’Indy.

C’est désormais officiel: il y a le feu dans le championnat britannique de F3. Après des mois de dénis, le promoteur, SRO, réduit fortement le calendrier et supplie les concurrents de s’inscrire.