Sam Bird a rajouté une nouvelle victoire à sa solide saison samedi à Spa, et James Calado a lui renoué avec la première place du […]
Lire la suiteCatégorie : Compétitions Auto
La F4 de Dallara
L’appellation « F4 » n’a rien d’un AOC. Il y a d’un côté la franchouillarde F4 1.6 (lointaine descendante de la Formule Campus) et depuis cette année, la BRDC F4 Britannique. La première utilise des châssis Signatech et un moteur Renault 1,6l. La seconde se fournit chez RFR et est propulsée par un Cosworth 2,0l. Voici qu’un troisième larron baptise sa voiture « F4 » : Dallara.Pour rappel, le constructeur italien fabrique la plupart des monoplaces: F3, GP3, FR 3.5, GP2, Indy Lights, Indycar… Dans les petites formules, il essaye tant bien que mal d’imposer sa « Formulino » depuis 2006. Pour l’instant, elle n’a que deux clients: les Allemands (pour la Formel Masters) et les Indiens (pour la MRF 2000.) C’est le seul secteur où il n’a pas encore écrasé ses concurrents.
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Indycar 2013 : Sonoma
C’est la fin de la saison d’Indycar, 3 pilotes de 3 écuries sont au coude-à-coude et les esprits s’échauffent. Will Power (Penske) décroche une victoire dans des conditions controversées (surtout pour les fans de Ganassi.) Quant à Simon Pagenaud (Sam Schmidt), il manque de peu un nouveau podium.F 1600 H
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CTCC 2013: Chengdu
Polo, Polo, Polo ! Depuis le début de la saison, les Focus de FRD dominaient le CTCC. A Chengdu, 333-SAIC-VW s’offre un triplé aux essais et en course. Chengdu, c’est aussi des courses annexes palpitantes. En produc’, Yue Cui marque son arrivée chez Beijing-Hyundai en s’imposant. En Clio Cup, une noire gagne ! Enfin, en Polo Cup, notre chouchou Arnaud Deligny triomphe malgré 60kg de leste!Clio Cup China
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GP3 2013 à Spa : Ellinas se fait piéger
Pour une fois, il y a de l’action sur le Hungaroring, Tio Ellinas (Marussia Manor) est le grand perdant de cette loterie. Pour s’imposer, il faut un gros cœur et jouer des coudes. A ce jeu-là, Daniil Kvyat (MW Arden) et Alexander Sims (Carlin) sont les plus forts.Iceman prépare 2014
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Rumeur : bientôt une Peugeot 208 GTi Pikes Peak ?
Renault sur la victoire de Loeb à Pikes Peak.
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F4 et F3 Cup à Silverstone : la prime à la régularité
Gagner un championnat, c’est savoir être régulier. Etre bon un jour et transparent le lendemain, ça ne sert à rien. Mieux vaut jouer le podium à chaque fois, quitte à gagner moins souvent. Voici la leçon du week-end de Jake Hughes (Lanan) en F3 Cup. Deux pilotes qui du coup, se rapprochent du titre.F4
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Le WTCC prépare sa révolution
Souvent critiqué pour leur manque d’agressivité, tant sur le plan visuel qu’en termes de performances, les voitures alignées en WTCC vont muer cet hiver. Plus puissantes, plus légères, plus impressionnantes… De quoi faire entrer ce championnat du monde dans une autre dimension.
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DTM 2013 : Première victoire pour Robert Wickens sur le Nürburgring
Robert Wickens (Mercedes) a remporté sa première victoire en DTM sur le circuit du Nürburgring à l’issue d’une course écourtée qui s’est terminée deux tours avant la fin à cause de forte pluie.
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Indycar 2014: le calendrier prend forme
Le championnat 2013 d’loin s’en faut. Ce week-end, il se déplacera à Sonoma (l’ex-Infineon Raceway) et tout reste ouvert. Néanmoins, l’organisateur réfléchit déjà à 2014 et le calendrier est a priori presque achevé.L’Indycar viendra deux fois à Indianapolis
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