Compétitions Auto

Le constructeur russe est à la peine sur son marché intérieur mais continue sa petite révolution sous la houlette de ses nouveaux propriétaires Renault-Nissan. Lada présentera au salon de Moscou le « concept » de sa future Vesta.

A six tours de l’arrivée de l’épreuve de Super Formula du week-end au Fuji Speedway, Joao Paolo de Oliveira était installé solidement en tête devant André Lotterer et James Rossiter. Sous le drapeau à damiers, c’est Kazuki Nakajima qui s’impose devant Ryo Hirakawa et Yuji Kunimoto. Entre temps la pluie a rebattu les cartes et les stratégies et complétement chamboulé le scénario.

2 tours sur 300, c’est tout ce qu’aura mené Ryan Hunter-Reay (Andretti) dans l’Iowa… Sauf que c’étaient les 299e et 300e tours de la course ! C’est la preuve que tout peut arriver en Indycar. Ou comment un quintuplé assuré des Chevrolet se change en doublé de Honda.

Juan Pablo Montoya (Penske) est de retour ! Constamment aux avant-postes à Pocono, le Colombien obtient un succès logique. Le premier depuis son retour en Indycar.

C’est déjà la mi-saison dans la plupart des championnats. A Monza, en FR ALPS, Charles Leclerc (Fortec) a beau s’offrir un doublé, Nick de Vries (Koiranen) est presque mathématiquement hors de portée. En EuroFormula Open, en revanche, le doublé d’Artur Janosz (RP Motorsport) sur le Hungaroring lui permet de reprendre la main au championnat. Même s’il a moins de 10 points d’avance sur le 3e…

Parfois, les choses se déroulent comme prévues. Max Verstappen (Motopark) était l’immense favori de ces Masters F3 2014. Bien que débutant cette année en monoplace, le jeune Hollandais n’a pas craqué devant son public. Et il remporte la course, 21 ans après son père.